| Contenu | Paramètre |
| Tension | 276V --- 386.4V (335.8 V) |
| Énergie (kWh) 23 ± 2 ℃, 1 / 3C | 137,9kwh |
| Capacité (ah) 23 ± 2 ℃, 1 / 3c | 350h |
| Cellule | Sepni8688190P-17.5AH |
| Configuration | 20p92 |
| Plage de température ambiante recommandée (℃) | Décharge-20 ~ 55 ℃, charge 0 ~ 55 ℃ |
| Humidité relative environnementale recommandée | 5% ~ 95% |
| Température de stockage | -20 ～ 25 ℃ (3-6 mois, 50% SOC) -20 ～ 45 ℃ (1-3 mois, 50% SOC) -20 ～ 60 ℃ (moins de 1 mois, 50% SOC) |
| Courant de décharge en continu maximum | ≤262,5a |
| Courant de charge continu maximum | ≤262,5a |
| Valeur de test d'usine de résistance à l'isolation (ω) | ≥20 mΩ |
| Boîte de batterie étanche | Ip66 |
| Mode de refroidissement | Refroidissement naturel |
Structure de la boîte à double couche:Comprend une boîte à double couche et une conception de modules multicouches, maximisant l'utilisation de l'espace pour une meilleure efficacité.
Intégration PDU:Adopte une conception de l'unité de distribution d'énergie (PDU), intégrant les principaux composants électriques pour un système compact et rationalisé.
Scénarios d'application larges:Convient à une gamme de véhicules à usage moyen, y compris des camions électriques et des véhicules de transfert électrique, garantissant l'adaptabilité dans différents cas d'utilisation.
Certifications internationales:La certification UL1973 pour les cellules de batterie et la certification R100 pour les batteries assurent la conformité aux normes mondiales de sécurité et de fiabilité.
