Litheas ùr-ghnàthach - Lon Batteries Forefility Infolity Delfity Delfity Delfity Dolsity Engrity Engity Engity Engity Engity Engity, sàbhailte le BMS, agus freagarrach airson grunn thagraidhean
Cuir fios gu
Tha dùmhlachd lùth-lùbachd àrd-inbhe aig lithium - tha lùghdachaidh lùtha, agus a 'tabhann beatha rothaireachd fada (còrr air 3000 cuairtean aig 80% DD), air leth freagarrach airson E - rickshaws.
Bidh BMS adhartach a 'dìon an aghaidh sgàinidhean dealain. Bidh iad ag obair thairis air raon teòthachd farsaing, a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus earbsachd ann an diofar shuidheachaidhean.
Quick - Ath-ghairm le deagh ruigsinneachd / èifeachdas sgaoilidh. Cuir taic ri sgrùdadh spaideil tro, Rs485, no Bluetooth airson lorg inbhe bataraidh bataraidh fìor-ùine.
Tha dùmhlachd lùth àrd aig lithium - ialtag, a 'pacadh barrachd lùth gach cuideam aonad (wh / kg). Tha seo gar dèanamh aotrom agus freagarrach dhaibh airson e - rickshaws. A bharrachd air an sin, bidh iad a 'tabhann beatha rothaireachd fada, a' mairsinn còrr air 3000 cuairtean aig 80% dod, a 'dèanamh cinnteach à comas.
Tha siostam riaghlaidh bataraidh adhartach (BMS) aonaichte, a 'dìon an aghaidh cus - cuir a-mach, a-rithist - cuairt ghoirid, agus geàrr-ùine. Chaidh seo a thogail - ann an dìona a 'cur sàbhailteachd ann an obrachadh agus a' leudachadh beatha a 'bhagraidh.
Tha iad gu math sgadail, a 'ceadachadh ceanglaichean co-shìnte gus coinneachadh ri iarrtasan lùth nas àirde. Leis an neach-cleachdaidh - dealbhadh càirdeil, a 'toirt a-steach cùisean plastaig àbhaisteach agus cùisean meatailt gnàth-chleachdadh le làmhan, stàladh air a dhèanamh sìmplidh. Faodar cuideachd a bhith air an dealbhadh gus coinneachadh ri riatanasan teicnigeach sònraichte.
Le 14 bliadhna de R & D agus saothrachadh tha fios agad - ciamar, bidh sinn a 'tabhann bataraidhean glacaidh dealain so-chruthaichte & bataraidhean triccle gnàthaichte. Tha na goireasan againn a 'measgachadh ùr-ghnàthachadh agus mionaideachd. Anns an t-seòmar coinneachaidh, tha ro-innleachdan air an ciùtadh, agus anns na bùthan-obrach, bidh sgiobaidhean sgileil a 'toirt fuasglaidhean bataraidh air beatha. Tha sinn cuideachd a 'togail làrach làidir le bataraidh stàite.
Q1: Ciamar a tha lithium - iasg a leasachadh air èifeachdas E - rickshaws?
F: Bidh iad a 'cur ri chèile gu sgiobalta, a' lughdachadh downtime, agus tha an sgrùdadh sgaeilta aca air a chleachdadh as fheàrr leotha. Bidh seo a 'dèanamh cinnteach à e - faodaidh rickshaws a bhith air an gluasad nas trice, àrdachadh èifeachdais obrachaidh iomlan.
Q2: An urrainn na bataraidhean sin a bhith a 'cumail sùil air aimsir cruaidh?
A: lithium Faodaidh bataraidhean ionach a bhith ag obair thairis air raon teothachd farsaing, bho - 20 ° C gu 31 ° C gu sgaoileadh agus 0 ° C (no 55 ° C) airson cosgais. Leigidh seo leotha obrachadh gu math ann an grunn aimsir.
Q3: Dè cho duilich 's a tha e gus na bataraidhean sin a stàladh ann an E - rickshaw?
A: Bidh iad a 'tighinn a-steach do neach-cleachdaidh - dealbhaidhean càirdeil. Cùisean plastaig àbhaisteach agus cùisean meatailt gnàthaichte le làmhan a 'dèanamh pròiseas stàlaidh gu sìmplidh agus Hassle.
Q4: An urrainn don chomas bataraidh a mheudachadh airson feumalachdan nas àirde - cumhachd?
A: Tha, lithium - tha bataraidhean ia sg sgaeirle gu math scalable. Faodaidh tu iomadh bataraidh a cheangal ann an co-shìnte gus coinneachadh ri feumalachdan stòraidh lùtha nas àirde, ag atharrachadh gu riatanasan cumhachd nas motha.
