Feartan toraidh

Teicneòlas luath -Tha am bataraidh a-muigh air a dhealbhadh le uidheamachd gun samhail sgoinneil -. Leigidh seo le luchd-cleachdaidh, gu sònraichte an fheadhainn anns an lìbhrigeadh agus mar thoradh air na gnìomhachasan a tha a 'roinneadh, gus bataraidhean atharrachadh ann an cuspair mionaid. Mar eisimpleir, faodaidh rothaiche lìbhrigidh bataraidh briste a thionndadh airson fear fo chasaid gun robh aon a 'cur an sàs ann an Stèisean PowergoGo ann an ùine nas lugha na bha e a' togail bataraidh traidiseanta Ev. Bidh seo gu mòr a 'lughdachadh downtime agus a' meudachadh cinneasachd luchd-cleachdaidh EV.

Co-chòrdalachd àrd: Tha e co-chòrdail ri raon farsaing de charbadan dealain 2 - cuibhlichean agus 3 - -. Ge bith an e scooter dealain a th 'ann a chleachdadh airson siubhal gu bailteil no rickshaw dealain airson còmhdhail ionadail, faodaidh bataraidh a-muigh Powergogo power powergoguable a bhith a' cur cumhachd orra. Tha an co-chòrdalachd fharsaing seo ga dhèanamh na fhuasgladh preteile airson diofar chluicheadairean anns a 'mhargaidh gluasaid dealain.

Siostam Riaghlaidh bataraidh bataraidh (BMS): Uidheamaichte le BMS Tùrail, tha am bataraidh a 'dèanamh cinnteach à coileanadh agus sàbhailteachd as fheàrr. Bidh am BMS a 'cumail sùil air paramadairean deiridh, teòthachd bataraidh, teòthachd agus staid cosgais ann an ùine. Ann an cùis suidheachadh neo-àbhaisteach sam bith, bheir e gnìomhan ceartachaidh sa bhad, a 'cur casg air cus cosgais, a-rithist - a-mach - agus a' teasachadh. Chan e a-mhàin chan e a-mhàin a 'leudachadh beatha a' bataraidh ach cuideachd a 'cur ri sàbhailteachd iomlan a' charbaid.

Comas margaidh

Tha margaidh gluasaid dealain cruinneil a 'fàs gu h-iongantach anns na bliadhnachan mu dheireadh, air a stiùireadh le factaran leithid brosnachadh an Riaghaltais airson solar lùth glan, agus h-aithrisean ann an teicneòlas Ev. Ach tha crìochan amannan cosgais fada agus dìth bun-structair a tha air a dhol troimhe-chèile, ge-tà, air a bhith na phrìomh chnapan-starra bho mhòr-leasach mòr. Tha bataraidh WilkAppable Powerggo a 'bruidhinn ris na puingean pian sin gu dìreach.

Ann an sgìrean bailteil, far a bheil dùmhlachd trafaic agus truailleadh nan cùisean mòra, tha gabhail ri Electric 2 - agus 3 - tha cuibhlichean air a bhith air èirigh. Le bataraidh WWAPUBLEWAPUBUBTENT, faodaidh na carbadan sin a-nis obrachadh ann an dòigh nas èifeachdaiche, gan dèanamh na roghainn eadhon nas tarraingiche don dà chuid marcaichean agus gnìomhachasan. Tha a 'Chompanaidh a' sùileachadh gum bi àite mòr aig an toradh aige ann a bhith a 'luathachadh an eadar-ghluasad gu siostam còmhdhail bailteil nas seasmhaiche.

Planaichean san àm ri teachd

Tha Powerggo ag amas air an lìonra a lìonra bataraidh aige a leudachadh - stèiseanan atharrachaidh tionndaidh air feadh prìomh bhailtean air feadh na cruinne. Le bhith a 'com-pàirteachadh le gnìomhachasan ionadail, leithid stèiseanan gas, agus lotaichean pàircidh, tha a' chompanaidh an dùil a bhith a 'comharrachadh a' bhataraidh aca - seirbheisean iomlaid a-steach do luchd-cleachdaidh Ev. A bharrachd air an sin, tha Powerggo dealasach a thaobh rannsachadh agus leasachadh leantainneach gus tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air coileanadh agus dùmhlachd lùth-dùmhlachd a tha na bataraidhean as iongantaiche a leasachadh.

Tha cur air bhog am bataraidh as luaithe a tha na chlach-chlach-mhìle mhòr airson Powerggo. Le feartan ùr-ghnàthach agus comas gus cruth-atharrachadh a bhith air a 'mhargaidh gluasaid dealain, tha e deiseil dhaibh a bhith na gheama - change a' dèanamh còmhdhail seasmhach nas ruigsinneach agus nas èifeachdaiche na bha e a-riamh.