શેર:
ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ (ઇ -2 ડબ્લ્યુએસ) તરફની વૈશ્વિક પાળી નિર્વિવાદ છે, જે પર્યાવરણીય આદેશ અને શહેરી ભીડ દ્વારા ચલાવાય છે. જો કે, પાંચ નિર્ણાયક પડકારો યથાવત્ છે, જેમાં સામૂહિક દત્તક લેવામાં આવે છે. પાવરગોગો, અદલાબદલ બેટરી તકનીકના નેતા, આ અવરોધોને નવીન, ડેટા-સમર્થિત ઉકેલોથી સામનો કરે છે. અહીં આપણે ઇ-મોબિલીટી લેન્ડસ્કેપને કેવી રીતે ફેરબદલ કરી રહ્યા છીએ તે અહીં છે.
પડકાર:પરંપરાગત ચાર્જિંગમાં કલાકોની ડાઉનટાઇમની જરૂર પડે છે, જે ડિલિવરી રાઇડર્સ અને મુસાફરોની ઝડપી ગતિશીલ જીવનશૈલી સાથે અસંગત છે. શહેરોના વિકાસમાં, છૂટાછવાયા ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સવારીઓને લાંબી કતારોમાં રાહ જોવાની અથવા અસુરક્ષિત ઘરના ચાર્જિંગ પર આધાર રાખવા, આગના જોખમોમાં વધારો કરવા દબાણ કરે છે.
ડેટા સૂઝ:મ K કિન્સેના 2023 ના સર્વેમાં જાણવા મળ્યું છે કે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના 65% ઇ -2 ડબ્લ્યુ માલિકોએ તેમની ટોચની હતાશા તરીકે "ચાર્જિંગ એક્સેસનો અભાવ" ટાંક્યો છે.
અદલાબદલ બેટરીઓ:માં ખાલી બેટરી બદલો 60 સેકંડવ્યૂહાત્મક રીતે સ્થિત સ્ટેશનો પર, ચાર્જિંગ પ્રતીક્ષાઓને દૂર કરે છે. સ્વેપિંગ કેબિનેટ્સ (5-15 સ્લોટ્સ) નું અમારું નેટવર્ક 24/7 કામગીરીને સપોર્ટ કરે છે, જેમાં દરેક સ્લોટ 600 ડબલ્યુ ચાર્જિંગ પાવર પહોંચાડે છે.
વ્યૂહાત્મક પ્લેસમેન્ટ:ઉચ્ચ ટ્રાફિક ઝોનમાં સ્ટેશનો જમાવવા માટે સ્થાનિક વ્યવસાયો (દા.ત., સુવિધા સ્ટોર્સ, લોજિસ્ટિક્સ હબ્સ) સાથે ભાગીદાર. ભારતમાં, ઉદાહરણ તરીકે, અમારા સ્ટેશનો દ્વારા રાઇડર ડાઉનટાઇમ ઘટાડ્યો 78%પરંપરાગત ચાર્જિંગની તુલનામાં.
પડકાર:ઓછી ગુણવત્તાવાળી બેટરીઓ ઝડપથી અધોગતિ કરે છે, 500-800 ચક્ર પછી ક્ષમતા ગુમાવે છે અને વારંવાર ફેરબદલ કરવા દબાણ કરે છે. આ રાઇડર્સ માટે ખર્ચને ફુલાવે છે અને ઇ-વેસ્ટમાં ફાળો આપે છે.
• ડેટા સૂઝ:ઇ -2 ડબ્લ્યુના 70% માં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી પરંપરાગત લીડ-એસિડ બેટરીઓ ફક્ત 1-2 વર્ષનું જીવનકાળ ધરાવે છે, જ્યારે સામાન્ય લિથિયમ-આયન બેટરી સરેરાશ 1,500 ચક્ર (3-4 વર્ષ) છે.
• લાંબા જીવનના કોષો:અમારી બેટરીઓ લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (એલએફપી) રસાયણશાસ્ત્રનો ઉપયોગ કરે છે, પહોંચાડે છે ડિસ્ચાર્જ (ડીઓડી) ની 80% depth ંડાઈ પર 3,000+ ચક્ર,7-8 વર્ષના ઉપયોગમાં અનુવાદ -3x લાંબીઉદ્યોગ ધોરણો કરતાં.
• બુદ્ધિશાળી બીએમએસ:ઓવરચાર્જિંગ અને થર્મલ ભાગેડુને રોકવા માટે આપણી સેલ્ફ-ઇનોવેટ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (બીએમએસ) 200+ રીઅલ-ટાઇમ પરિમાણો (દા.ત., વોલ્ટેજ, તાપમાન) પર નજર રાખે છે. પરીક્ષણમાં, આ વિસ્તૃત બેટરી આયુષ્ય દ્વારા 22% બિન-બીએમએસ સિસ્ટમોની તુલનામાં.
પડકાર:નબળી નિયંત્રિત બેટરીમાં ઘણીવાર સલામતી પ્રમાણપત્રોનો અભાવ હોય છે, જેનાથી આગ અને વિસ્ફોટો થાય છે. 2022 માં, ચીને ખામીયુક્ત બેટરીના કારણે 60% થી વધુ ઇ-બાઇક આગની જાણ કરી.
•ડેટા ઇનસાઇટ: ઉભરતા બજારોમાં ફક્ત 40% ઇ -2 ડબ્લ્યુ બેટરી આંતરરાષ્ટ્રીય સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે (યુએન 38.3, આઇઇસી 62133).
• પ્રમાણિત ડિઝાઇન:બધી બેટરી 150+ સલામતી પરીક્ષણોમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં ક્રશ, ઇફેક્ટ અને ઓવરચાર્જ સિમ્યુલેશનનો સમાવેશ થાય છે. અમારી આઇપી 67 રેટેડ કાસિંગ્સ પાણીના નિમજ્જન અને ધૂળ સામે રક્ષણ આપે છે, જ્યારે અદલાબદલી મંત્રીમંડળમાં અગ્નિશામક સામગ્રી દ્વારા આગના જોખમો ઘટાડે છે 95%.
• રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ:જો વિસંગતતાઓ શોધી કા .વામાં આવે છે, જેમ કે વોલ્ટેજ વધઘટ અથવા ઓવરહિટીંગ જોવા મળે તો બીએમએસ સ્વચાલિત શટ- s ફ્સને ટ્રિગર કરે છે. 5,000 રાઇડર્સ સાથેના 2023 પાઇલટમાં, અમારી સિસ્ટમ અટકાવી 127 સંભવિત સલામતી ઘટનાઓ.
પડકાર:ફિક્સ બેટરીવાળા ઇ -2 ડબ્લ્યુએસ ઘણીવાર પેટ્રોલ સમકક્ષો કરતા 30-50% વધારે ખર્ચ કરે છે, જ્યારે વારંવાર બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ લાંબા ગાળાના ખર્ચમાં વધારો કરે છે.
•ડેટા સૂઝ:5 વર્ષમાં પરંપરાગત E-2W માટે માલિકીની કુલ કિંમત (TCO) પેટ્રોલ સ્કૂટર માટે $ 1,800– $ 2,200, વિ. $ 1,200– $ 1,500 છે.
•બેટરી-એ-એ-સર્વિસ (બીએએ): રાઇડર્સ અમર્યાદિત સ્વેપ્સ ($ 15– $ 30/મહિનો) માટે માસિક ફી ચૂકવે છે, જે સ્પષ્ટ બેટરી ખર્ચને દૂર કરે છે. આ દ્વારા TCO ઘટાડે છે 35% માલિકીની બેટરીની તુલનામાં.
•કાફલાની છૂટ: બી 2 બી ક્લાયન્ટ્સ (દા.ત., ડિલિવરી કાફલો) માટે, બલ્ક સ્વેપિંગ સબ્સ્ક્રિપ્શન્સ અને શેર કરેલા સ્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઘટાડા દ્વારા ખર્ચમાં ઘટાડો 20%.
પડકાર:એક-કદ-ફિટ-બધી બેટરી પ્રાદેશિક જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં લેવામાં નિષ્ફળ જાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડુંગરાળ ક્ષેત્રમાં વધુ ટોર્કની જરૂર પડે છે, જ્યારે ગરમ આબોહવા ગરમી-પ્રતિરોધક બેટરીની માંગ કરે છે.
•ડેટા સૂઝ:85% ઇ -2 ડબલ્યુ ઉત્પાદકો પ્રમાણિત બેટરી આપે છે, જેમાં સબઓપ્ટિમલ પ્રદર્શન સાથે 60% રાઇડર્સ છોડી દે છે.
•અનુકૂલનશીલ રચના: અમારી બેટરી 48 વી-72 વી વોલ્ટેજ અને 100 એએચ-200 એએચ ક્ષમતાને સમર્થન આપે છે, જે 90% ઇ -2 ડબલ્યુ મોડેલો (સ્કૂટર્સ, ઇ-રિક્ષાઓ, કાર્ગો બાઇક) સાથે સુસંગત છે. ઇન્ડોનેશિયામાં, અમે ડુંગરાળ પ્રદેશો માટે 72 વી બેટરીને કસ્ટમાઇઝ કરી, દ્વારા ક્લાઇમ્બીંગ ક્ષમતાને વેગ આપ્યો 30%.
•વૈશ્વિક ભાગીદારી: અમે સ્થાનિક ઉત્પાદકો સાથે નવા વાહનોમાં અદલાબદલ બેટરીને એકીકૃત કરવા માટે સહયોગ કરીએ છીએ, સીમલેસ સુસંગતતાને સુનિશ્ચિત કરીને. ભારતમાં, આ અભિગમ દ્વારા બજારમાં દત્તક લેવામાં વધારો થયો 45%2023 માં.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, આયુષ્ય, સલામતી, કિંમત અને સ્કેલેબિલીટીને સંબોધિત કરીને, પાવરગોગોએ સક્ષમ કર્યું છે 100,000 રાઇડર્સ આત્મવિશ્વાસ સાથે E-2WS પર સ્વિચ કરવા માટે વૈશ્વિક સ્તરે. અમારા ઉકેલો ફક્ત સૈદ્ધાંતિક નથી-તે વાસ્તવિક-વિશ્વના પરિણામો દ્વારા સાબિત થયા છે:
•98% રાઇડર સંતોષ:2024 ના સર્વેક્ષણમાં, વપરાશકર્તાઓએ અદલાબદલ ગતિ અને વિશ્વસનીયતાની પ્રશંસા કરી.
•50% કાર્બન ઘટાડો:પેટ્રોલ ટુ-વ્હીલર્સની તુલનામાં, અમારું ઇકોસિસ્ટમ બચાવે છે વાર્ષિક 3 મેટ્રિક ટન સીઓ 2.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, આયુષ્ય, સલામતી, કિંમત અને સ્કેલેબિલીટીને સંબોધિત કરીને, પાવરગોગોએ સક્ષમ કર્યું છે 100,000 રાઇડર્સ આત્મવિશ્વાસ સાથે E-2WS પર સ્વિચ કરવા માટે વૈશ્વિક સ્તરે. અમારા ઉકેલો ફક્ત સૈદ્ધાંતિક નથી-તે વાસ્તવિક-વિશ્વના પરિણામો દ્વારા સાબિત થયા છે:
•98% રાઇડર સંતોષ:2024 ના સર્વેક્ષણમાં, વપરાશકર્તાઓએ અદલાબદલ ગતિ અને વિશ્વસનીયતાની પ્રશંસા કરી.
•50% કાર્બન ઘટાડો:પેટ્રોલ ટુ-વ્હીલર્સની તુલનામાં, અમારું ઇકોસિસ્ટમ બચાવે છે વાર્ષિક 3 મેટ્રિક ટન સીઓ 2.
જેમ જેમ ઇ-મોબિલીટી ક્ષેત્ર વિકસિત થાય છે, પાવરગોગો આજે આવતીકાલે પડકારો હલ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. પછી ભલે તમે સવાર, કાફલો મેનેજર અથવા ઉદ્યોગસાહસિક, અમારી તકનીકી તમને સમાધાન કર્યા વિના ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાને સ્વીકારવા માટે સશક્ત બનાવે છે.
શેર:
સ્પષ્ટીકરણ નંબર આઇટમ પરિમાણ ...
ઉત્પાદન દેખાવ સ્પષ્ટીકરણ ના ...
ઉત્પાદન દેખાવ સ્પષ્ટીકરણ મો ...
