-->
תוֹכֶן | פָּרָמֶטֶר |
מֶתַח | 276V --- 386.4V (335.8V) |
אנרגיה (kWh) 23 ± 2 ℃, 1/3c | 137.9KWh |
קיבולת (AH) 23 ± 2 ℃, 1/3C | 350ah |
תָא | Sepni8688190p-17.5ah |
תְצוּרָה | 20p92s |
טווח טמפרטורות הסביבה המומלץ (℃) | פריקה-20 ~ 55 ℃, טעינה 0 ~ 55 ℃ |
לחות יחסית סביבתית מומלצת | 5%~ 95% |
טמפרטורת אחסון | -20 ~ 25 ℃ (3-6 חודשים, 50%SOC) -20 ~ 45 ℃ (1-3 חודשים, 50%SOC) -20 ~ 60 ℃ (פחות מחודש, 50%SOC) |
זרם פריקה רציף מקסימאלי | ≤262.5a |
זרם טעינה מקסימאלי רציף | ≤262.5a |
ערך מבחן המפעל של התנגדות בידוד (Ω) | ≥20mΩ |
ציון אטום למים של תיבת הסוללה | IP66 |
מצב קירור | קירור טבעי |
מבנה תיבה שכבה כפולה:כולל תיבת שכבה כפולה ועיצוב מודול רב שכבתי, וממקסם את השימוש בשטח ליעילות טובה יותר.
שילוב PDU:מאמצת תכנון יחידת הפצת חשמל (PDU), תוך שילוב רכיבים חשמליים עיקריים למערכת קומפקטית ומייעלת.
תרחישי יישומים רחבים:מתאים למגוון רכבים בינוניים, כולל משאיות חשמליות ורכבי העברה חשמלית, ומבטיחים יכולת הסתגלות במקרי שימוש שונים.
אישורים בינלאומיים:הסמכת UL1973 לתאי סוללה והסמכת R100 עבור חבילות סוללות מבטיחות עמידה בתקני הבטיחות והאמינות הגלובלית.