לַחֲלוֹק:
בנוף המתפתח במהירות של ציי רכב חשמלי (EV), פתרונות סוללה בגודל אחד מתאים לכל עוד כבר לא מספיקים. ציי ארגוני-מחברות משלוחים במייל אחרון ועד מפעילי מעבר עירוניים-משנים דרישות תפעוליות מגוונות, כולל דרישות טווח שונות, אתגרי שטח וסוגי רכב. עיצוב סוללות מודולרי התגלה כפתרון שמשנה את המשחק, ומאפשר לציי לגדול ביעילות תוך הפחתת עלויות מקדימות וארוכות טווח. זו הסיבה שגישה זו הכרחית להצלחה של B2B, עם היתרון של PowerGogo בבסיסה.
האתגר:סוללות סטנדרטיות מאלצות ציי ציי להתפשר על הביצועים. לְדוּגמָה:
הסוללות המודולריות שלנו מציעות מתח מתכוונן (48V - 72V) וכן יכולת מדרגית (100ah–200ah+), לאפשר למנהלי צי:
• •תואמים סוגי רכב: זוג סוללות 48 וולט עם קטנועים קלים למסירה עירונית וסוללות 72 וולט עם ריקשות אלקטרוניות כבדות להובלת מטען.
• •אופטימיזציה לנתיבים:פרוס סוללות בעלות קיבולת גבוהה בנתיבים ארוכים (למשל, 200AH לטווח של 150 ק"מ) וסוללות קומפקטיות בלולאות קצרות (למשל, 120AH לטווח 80 ק"מ).
• •תובנת נתונים:צי לוגיסטי דרום -מזרח אסיה הפחית את פסולת הסוללה על ידי 30%על ידי מעבר לעיצובים מודולריים, מכיוון שהם כבר לא סוללות מתח גבוה מתוקנות יתר על המידה עבור מסלולי ביקוש נמוכים.
סוללות סטנדרטיות מחייבות לרוב ציי להשקיע בפתרון "המכנה המשותף הגבוה ביותר" - למשל, רכישת 72 וולט סוללות לכל הרכבים, גם אם 60% מהצי פועלים בשטח שטוח. זה מוביל ל:
• • עלויות רכישה גבוהות יותר:מפרט יתר מגדיל את הוצאות רכש הסוללה ב- 15-20%.
• •פסולת אנרגיה: סוללות מתח גבוה בתרחישים דרישה נמוכה תחת ביצועים, מה שמפחית את יעילות האנרגיה בעד 10%.
• •השקעות בגודל ימני: ציי יכול לרכוש סוללות ספציפיות לצרכיו של כל רכב ולהימנע מהוצאות יתר. לדוגמה, צי 500 רכב באמצעות תערובת של סוללות 48 וולט ו 72 וולט שנשמרו 250,000 $מראש בהשוואה לצי 72 וולט סטנדרטי.
• •רכיבים לשימוש חוזר: עיצובים מודולריים חולקים מחברים נפוצים ומערכות BMS על פני שכבות מתח/קיבול 25%.
ככל שצי ציי מתרחבים לאזורים חדשים או מוסיפים סוגי רכב, מערכות סולליות קבועות דורשות רטרו יקרות או תחליפים מלאים. לְמָשָׁל:
• •צי המתרחב ממרכזי עיר לאזורים פרבריים עשוי להזדקק לסוללות בטווח גבוה יותר, מה שהופך יחידות קיימות בעלות קיבולת נמוכה.
• •המנדטים הממשלתיים לתקני פליטה מחמירים יותר עשויים להכריח ציי לשדרג את סוללות טק, מה שמוביל לעלויות שקועות במערכות מדור קודם.
• •הרחבת פלאג-משחק:הוסף סוללות של מפרט משתנה כדי להתאים למסלולים או לרכבים חדשים מבלי לתכנן מחדש את התשתית. ארונות ההחלפה של PowerGogo תומכים בסוגי סוללות מעורבות, ומאפשרות לציי גודל של 50 עד 5,000 כלי רכב בצורה חלקה.
• •הגהה לעתיד:מערכות מודולריות מסתגלות לטכנולוגיות מתפתחות (למשל, תאים בצפיפות אנרגיה גבוהה יותר) באמצעות שדרוגי רכיבים, לא החלפות סוללה מלאות. זה מרחיב את ערך מחזור החיים של ההשקעות על ידי 3–5 שנים.
• •מקרה מבחן: צי מסירה אירופי הוגדר מ -200 ל -1,200 כלי רכב ב -18 חודשים באמצעות סוללות מודולריות, והשיג א זמן פריסה מהיר יותר של 40%בהשוואה למתחרים המשתמשים במערכות קבועות.
סוללות סטנדרטיות דורשות פרוטוקולי תחזוקה אחידים, גם אם סוללות בודדות עומדות בפני דפוסי בלאי שונים. זה מוביל ל:
• •תיקונים לא יעילים:שיפוץ ציי שלמים בנושאים המשפיעים רק על סוללות לשימוש גבוה.
• •פערי נתונים:חוסר היכולת לפקח על הביצועים ברמה גרגרית (למשל, לכל רכב, לכל מסלול).
• •תחזוקה ממוקדת:מערכות BMS מודולריות עוקבות אחר בריאות כל הסוללה (למשל, מחזורי טעינה, חשיפת טמפרטורה) וסוגיות דגל ספציפיות לשכבות מתח/קיבולת. זה מקטין את השבתה על ידי 22%על ידי טיפול בבעיות לפני שהסלימו.
• •איזון מחדש של צי דינאמי:הקדישו מחדש סוללות בין כלי רכב ככל שהצרכים משתנים. לדוגמה, העבר סוללות 200AH מנתיבי משלוח מחוץ לשיא לאזורי ביקוש שיא, תוך מיטוב ניצול על ידי 18%.
סוללות סטנדרטיות דורשות פרוטוקולי תחזוקה אחידים, גם אם סוללות בודדות עומדות בפני דפוסי בלאי שונים. זה מוביל ל:
• •תיקונים לא יעילים:שיפוץ ציי שלמים בנושאים המשפיעים רק על סוללות לשימוש גבוה.
• •פערי נתונים:חוסר היכולת לפקח על הביצועים ברמה גרגרית (למשל, לכל רכב, לכל מסלול).
• •תחזוקה ממוקדת:מערכות BMS מודולריות עוקבות אחר בריאות כל הסוללה (למשל, מחזורי טעינה, חשיפת טמפרטורה) וסוגיות דגל ספציפיות לשכבות מתח/קיבולת. זה מקטין את השבתה על ידי 22%על ידי טיפול בבעיות לפני שהסלימו.
• •איזון מחדש של צי דינאמי:הקדישו מחדש סוללות בין כלי רכב ככל שהצרכים משתנים. לדוגמה, העבר סוללות 200AH מנתיבי משלוח מחוץ לשיא לאזורי ביקוש שיא, תוך מיטוב ניצול על ידי 18%.
המערכת האקולוגית של הסוללה המודולרית שלנו מעוצבת עם מדרגיות B2B בחשבון:
• •ארכיטקטורה פתוחה: תואם לרכבים של צד שלישי ותחנות החלפה, ומבטיח גמישות לציי המותגים.
• •שקיפות עלות: שכבות תמחור ברורות לאפשרויות מתח/קיבולת, המאפשרת דוגמנות מדויקת של TCO (למשל, עלויות סוללה של 72V 200AH 30% יותרמאשר יחידת 48V 100AH, המשקפת הבדלי ביצועים מדויקים).
• •רשת תמיכה גלובלית:צוותי הנדסה מקומיים מסייעים בהתאמה אישית של סוללות, הבטחת התאמה לתקנות אזוריות (למשל, עמידה ב- AIS 156 בהודו, UN ECE R100 באירופה).
עבור ציי ארגונים, עיצוב סוללות מודולרי אינו רק תכונה טכנית - זהו ציווי אסטרטגי. על ידי יישור מפרט סוללה עם צרכים תפעוליים בעולם האמיתי, ציי יכול:
• •לקצץ את העלויות מראש עד 15-30%דרך גודל ימין.
• •להאיץ את המדרגיות על ידי 40%עם גמישות פלאג-משחק.
• •לשפר את החזר ה- ROI על ידי 25%באמצעות תוחלת חיי סוללה מורחבת ותחזוקה ממוקדת.
לַחֲלוֹק:
מפרט מספר פרמטר פריט ...
מפרט מראה מוצר na ...
מפרט מראה מוצר MO ...
