-->
ເລັຽs | ໂຄງການ | ພາລາມິເຕີ | ຂໍ້ສັງເກດ |
1 | ແຮງດັນ | 51.2 v | |
2 | ຄວາມສາມາດໃນການໄດ້ | 50 ປີ | |
3 | ການສາກໄຟມາດຕະຖານ | 25A (0.5C) | |
4 | ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ | 30a | |
5 | ຮັບຜິດຊອບແຮງດັນຕັດ | 57.6V | ແບດເຕີລີ່: 3.65 v |
6 | ກະແສໄຟຟ້າມາດຕະຖານ | 25A (0.5 C) | |
7 | ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ | 50a (1.0c) | |
8 | ການຕັດແຮງດັນ | 40 v | ແບດເຕີລີ່: 2.5 v |
9 | ອຸນຫະພູມໃນການສາກໄຟ | 0 ~ 55 ℃ | |
ມັດຖິ | ລົງຂາວ | -20 ~ 60 ℃ | |
ດ້ວຢເຫລືອ | ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເຮັດວຽກ | ≤ 85% rh | |
ມັດສາດອກປິກ 12 | ນ້ໍາຫນັກແບັດເຕີຣີ | ປະມານ. 20 ກິໂລ | |
ອາຍຸ 13 | ລະດັບ IP | IP67 | |
ສີ່ | ມິຕິ | 212 × 1 70 × 340 ມມ | |
ອາຍຸ 13 | ຊີວິດຂອງລະດັບອຸນຫະພູມປົກກະຕິ | 2000 ເທື່ອ p> ການທົດສອບຊີວິດວົງຈອນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທີ່ 25 ± 2 ℃ແລະ 90 ± 5 kPa |
ຂະຫນາດ 48V 50AG ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ, ສະເຫນີການຜະສົມຜະສານ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ.
ຄວາມສາມາດດ້ານພະລັງງານສູງ:ສະຫນອງຜົນຜະລິດພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບເວລາປະຕິບັດງານຂະຫຍາຍ.
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີຂັ້ນສູງ (BMS):ຮັບປະກັນການປະຕິບັດການສໍາຫຼວດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຕິດຕາມສຸຂະພາບ, ແລະການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ການອອກແບບທີ່ສັບສົນ:ໂມເດິບແລະພົກພາ, ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີງ່າຍແລະງ່າຍໃນວິນາທີ.
ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານແລະເບົາບາງ:ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຫອຍອະລູມິນຽມສໍາລັບຄວາມທົນທານທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງ.
ລະດັບການປົກປ້ອງ IP67:ປະທັບຕາຢ່າງເຕັມທີ່ແລະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກແຂກນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກສະພາບອາກາດ.
ການປັບຂະຫນາດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ:ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮູບແບບລົດໄຟຟ້າທີ່ຫລາກຫລາຍເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຂະຫນາດທີ່ມາດຕະຖານ.