Сподели:
Глобалната смена кон електрични две тркала (Е-2W) е непобитен, воден од мандатите за животната средина и урбаниот метеж. Сепак, пет критични предизвици опстојуваат, спречувајќи масовно усвојување. PowerGogo, лидер во технологијата за размена на батерии, ги решава овие бариери со иновативни решенија поддржани од податоци. Еве како го преобликуваме пејзажот за е-мобилност.
Предизвик:Традиционалното полнење бара часови на прекин, некомпатибилно со брзиот начин на живот на возачите на испорака и патниците. Во развивањето на градовите, редовите станици за полнење ги принудуваат возачите да чекаат во долги редици или да се потпираат на небезбедно полнење дома, со зголемување на ризиците од пожар.
Увид на податоците:Анкетата од 2023 година од Мекинзи откри дека 65% од сопствениците на Е-2W во Југоисточна Азија го наведува „недостаток на пристап за полнење“ како нивна врвна фрустрација.
Заменливи батерии:Заменете ги исцрпените батерии во 60 секундиНа стратешки лоцирани станици, елиминирајќи ги чекањата за полнење. Нашата мрежа на кабинети за размена (5-15 слотови) поддржува 24/7 операции, при што секој слот испорачува 600W моќност за полнење.
Стратешко поставување:Партнер со локални бизниси (на пр., Продавници за погодности, логистички центри) за распоредување станици во зони со голем сообраќај. Во Индија, на пример, нашите станици го намалија прекинот на возачот 78%Во споредба со традиционалното полнење.
Предизвик:Батериите со низок квалитет брзо се деградираат, губејќи капацитет по 500-800 циклуси и принудувајќи чести замени. Ова ги надува трошоците за возачите и придонесува за е-отпад.
• Увид на податоците:Традиционалните батерии на олово-киселина што се користат во 70% од Е-2W денес имаат животен век од само 1-2 години, додека генеричките литиум-јонски батерии во просек 1.500 циклуси (3-4 години).
• Клетки со долг живот:Нашите батерии користат хемија на литиум железо фосфат (LFP), испорачувајќи 3.000+ циклуси на 80% длабочина на празнење (ДД),преведувајќи на 7-8 години употреба -3x подолгоотколку во индустриските стандарди.
• Интелигентни БМС:Системот за управување со батерии на себе (БМС) следи 200+ параметри во реално време (на пр., Напон, температура) за да спречи преполнување и термички бегство. Во тестирањето, овој продолжен животен век на батеријата до 22% Во споредба со системите што не се BMS.
Предизвик:Лошо регулираните батерии честопати немаат безбедносни сертификати, што доведуваат до пожари и експлозии. Во 2022 година, Кина пријави над 2.000 пожари со е-велосипед, 60% предизвикани од неисправни батерии.
•Увид на податоците: Само 40% од батериите Е-2W на пазарите во развој ги исполнуваат меѓународните стандарди за безбедност (UN38.3, IEC62133).
• Сертифициран дизајн:Сите батерии се подложени на 150+ тестови за безбедност, вклучувајќи симулации на здроби, влијание и преоптоварување. Нашите обвивки со оценка на IP67 се штитат од потопување на вода и прашина, додека материјалите за пожар во пожарот во кабинетите за размена ги намалуваат ризиците од оган со 95%.
• Мониторинг во реално време:BMS предизвикува автоматско исклучување ако се откриваат аномалии, како што се флуктуации на напон или прегревање. Во пилотот од 2023 година со 5.000 возачи, нашиот систем спречи 127 потенцијални безбедносни инциденти.
Предизвик:E-2W со фиксни батерии често чинат 30-50% повеќе од бензинските колеги, додека честите замени на батеријата додаваат долгорочни трошоци.
•Увид на податоците:Вкупната цена на сопственост (TCO) за традиционален Е-2W во текот на 5 години е 1.800-2,200 УСД, наспроти 1.200-1.500 долари за бензински скутер.
•Батерија-како-услуга (баа): Возачите плаќаат месечна претплата за неограничени размени (15 - 30 $/месец), елиминирајќи ги трошоците за батерии однапред. Ова го намалува TCO со 35% во споредба со сопствените батерии.
•Попусти на флота: За клиентите на B2B (на пр., Флоти за испорака), претплати за размена на рефус и заедничка станица инфраструктура намалување на трошоците за дополнителни 20%.
Предизвик:Батериите со една големина не успеваат да ги задоволат регионалните потреби. На пример, ридските терени бараат поголем вртежен момент, додека топлите клими бараат батерии отпорни на топлина.
•Увид на податоците:85% од производителите на Е-2W нудат стандардизирани батерии, оставајќи 60% од возачите со субтопимални перформанси.
•Адаптивен дизајн: Нашите батерии поддржуваат напони 48V-72V и капацитети од 100AH-200AH, компатибилни со 90% од моделите E-2W (скутери, е-рикши, карго велосипеди). Во Индонезија, прилагодивме 72V батерии за ридски региони, зајакнувајќи ја способноста за искачување од 30%.
•Глобални партнерства: Соработуваме со локалните производители за да интегрираме заменливи батерии во нови возила, обезбедувајќи лесна компатибилност. Во Индија, овој пристап го зголеми усвојувањето на пазарот од страна на 45%во 2023 година.
Со решавање на инфраструктурата, животниот век, безбедноста, трошоците и приспособливоста, моќта Моќ 100.000 возачи На глобално ниво да се префрли на E-2W со доверба. Нашите решенија не се само теоретски-тие се докажани со резултатите од реалниот свет:
•98% задоволство на возачот:Во истражувањето од 2024 година, корисниците ја пофалија брзината и сигурноста на размената.
•50% намалување на јаглеродот:Во споредба со бензинските две тркала, нашиот екосистем заштедува 3 метрички тони CO2 по возило на годишно ниво.
Со решавање на инфраструктурата, животниот век, безбедноста, трошоците и приспособливоста, моќта Моќ 100.000 возачи На глобално ниво да се префрли на E-2W со доверба. Нашите решенија не се само теоретски-тие се докажани со резултатите од реалниот свет:
•98% задоволство на возачот:Во истражувањето од 2024 година, корисниците ја пофалија брзината и сигурноста на размената.
•50% намалување на јаглеродот:Во споредба со бензинските две тркала, нашиот екосистем заштедува 3 метрички тони CO2 по возило на годишно ниво.
Како што се развива секторот за е-мобилност, PowerGogo останува посветена на решавање на утрешните предизвици денес. Без разлика дали сте возач, менаџер на флота или претприемач, нашата технологија ве поттикнува да прифатите електрична мобилност без компромис.
Сподели:
Спецификација бр. Параметар на артикалот ...
Спецификација на изгледот на производот na ...
Спецификација на изгледот на производот Mo ...
