Сподели:
Во рапидно еволуираниот пејзаж на електрични возила (EV) флоти, решенијата за батерии со една големина не се повеќе доволни. Флотите на претпријатијата-од компаниите за испорака во последната милја до операторите за урбанистички транзит-се соочуваат со различни оперативни побарувања, вклучително и барања за различен опсег, предизвици на теренот и типови на возила. Модуларен дизајн на батеријата се појави како решение за промена на играта, овозможувајќи им на флотите ефикасно да се размерат, додека ги намалуваат однапред и долгорочните трошоци. Еве зошто овој пристап е неопходен за успехот на B2B, со предност на PowerGogo во неговото јадро.
Предизвик:Стандардизираните батерии ги принудуваат флотите да компромис за перформансите. На пример:
Нашите модуларни батерии нудат Прилагодлив напон (48V -72V) и скалабилен капацитет (100AH -200AH+), дозволувајќи им на менаџерите на флота да:
•Типови на возила совпаѓаат: Пар 48V батерии со лесни скутери за урбана испорака и 72V батерии со тешки е-рикши за превоз на товар.
•Оптимизирајте за патиштата:Распоредете батерии со висок капацитет на долги патеки (на пр., 200А за 150 км опсег) и компактен батерии на кратки јамки (на пр., 120А за опсег од 80 км).
•Увид на податоците:Логистичката флота од Југоисточна Азија го намали отпадот од батеријата од 30%Со префрлување на модуларни дизајни, бидејќи тие веќе не се преработени стандардизирани батерии со висок напон за патишта со мала побарувачка.
Стандардните батерии честопати бараат флоти да инвестираат во решението „највисок заеднички именител“ - на пр., Набавка на 72V батерии за сите возила, дури и ако 60% од флотата работи на рамен терен. Ова води кон:
• Повисоки трошоци за набавка:Преголемата спецификација ги зголемува трошоците за набавка на батеријата за 15-20%.
•Енергетски отпад: Батерии со висок напон во сценарија со мала побарувачка, поткопани, намалувајќи ја енергетската ефикасност до 10%.
•Инвестиции со десна големина: Флотите можат да купат батерии специфични за потребите на секое возило, избегнувајќи преголема потрошувачка. На пример, флота со 500 возила со зачувување на мешавина од батерии од 48V и 72V 250.000 УСДоднапред во споредба со стандардизирана флота 72V.
•Компоненти за еднократно користење: Модуларните дизајни споделуваат вообичаени конектори и системи на BMS преку напон/нивоа на капацитет, намалување на трошоците за истражување и развој и интеграција за производителите преку 25%.
Бидејќи флотите се шират во нови региони или додаваат типови на возила, системите за фиксна батерија бараат скапи реновирање или целосни замени. На пример:
•На флотата што се проширува од градските центри во приградските области може да им требаат батерии со поголем опсег, што ги прави застарените постојни единици со низок капацитет.
•Владините мандати за построги стандарди за емисија би можеле да ги принудат флотите да ја надградат технологијата на батерии, што доведува до потонати трошоци во системите за наследство.
•Експанзија на приклучок и игра:Додадете батерии со различни спецификации за да сместат нови рути или возила без редизајн на инфраструктура. Кабинетите за размена на PowerGogo поддржуваат мешани типови на батерии, овозможувајќи им на флотите да се размерат од 50 до 5.000 возила беспрекорно.
•Иднината на иднината:Модуларните системи се прилагодуваат на новите технологии (на пр., Клетки со висока густина на енергија) преку надградби на компонентите, а не целосни замени на батеријата. Ова ја проширува вредноста на животниот циклус на инвестициите до 3-5 години.
•Студија на случај: Европска флота за испорака намалена од 200 на 1.200 возила за 18 месеци користејќи модуларни батерии, постигнувајќи А 40% побрзо време на распоредувањеВо споредба со конкурентите кои користат фиксни системи.
Стандардизираните батерии бараат униформни протоколи за одржување, дури и ако индивидуалните батерии се соочуваат со различни модели на абење. Ова води кон:
•Неефикасни поправки:Реновирање на цели флоти за прашања што влијаат само на батериите со голема употреба.
•Празнини во податоците:Неможност за следење на перформансите на грануларно ниво (на пр., По возило, по траса).
•Насочено одржување:Модуларните BMS системи го следат здравјето на секоја батерија (на пр., Циклуси на полнење, изложеност на температура) и проблеми со знамето специфични за напон/нивоа на капацитети. Ова го намалува времето на застој од 22%Со решавање на проблемите пред да ги ескалираат.
•Динамички ребаланс на флота:РЕАЛЛОЦИЈА батерии меѓу возилата како што се менуваат потребите. На пример, Shift 200AH батерии од патеки за испорака надвор од врвни до зони со врв, оптимизирање на користењето од 18%.
Стандардизираните батерии бараат униформни протоколи за одржување, дури и ако индивидуалните батерии се соочуваат со различни модели на абење. Ова води кон:
•Неефикасни поправки:Реновирање на цели флоти за прашања што влијаат само на батериите со голема употреба.
•Празнини во податоците:Неможност за следење на перформансите на грануларно ниво (на пр., По возило, по траса).
•Насочено одржување:Модуларните BMS системи го следат здравјето на секоја батерија (на пр., Циклуси на полнење, изложеност на температура) и проблеми со знамето специфични за напон/нивоа на капацитети. Ова го намалува времето на застој од 22%Со решавање на проблемите пред да ги ескалираат.
•Динамички ребаланс на флота:РЕАЛЛОЦИЈА батерии меѓу возилата како што се менуваат потребите. На пример, Shift 200AH батерии од патеки за испорака надвор од врвни до зони со врв, оптимизирање на користењето од 18%.
Нашиот модуларен екосистем на батерии е дизајниран со приспособливост B2B во умот:
•Отворена архитектура: Компатибилен со возила од трети страни и станици за размена, обезбедувајќи флексибилност за флоти со повеќе брендови.
•Транспарентност на трошоците: Јасни цени за цени за опции за напон/капацитет, овозможувајќи точно моделирање на TCO (на пр., Трошоци за батерија од 72V 200AH 30% повеќеод единицата 48V 100AH, како одраз на точните разлики во перформансите).
•Глобална мрежа за поддршка:Локализираните инженерски тимови помагаат при прилагодување на батеријата, обезбедување на усогласување со регионалните регулативи (на пр., АИС 156 усогласеност во Индија, ООН ECE R100 во Европа).
За флотите на претпријатијата, модуларниот дизајн на батеријата не е само техничка карактеристика - тоа е стратешки императив. Со усогласување на спецификациите на батеријата со оперативните потреби во реалниот свет, флотите можат:
•Намалување на трошоците однапред од 15-30%преку десна големина.
•Забрзајте ја приспособливоста од 40%со флексибилност на приклучокот и играта.
•Подобрување на рентабилност од 25%преку продолжен животен век на батеријата и насочено одржување.
Сподели:
Спецификација бр. Параметар на артикалот ...
Спецификација на изгледот на производот na ...
Спецификација на изгледот на производот Mo ...
