| Elektrik Prestasi | ||
| Voltan nominal | 51.2 v | |
| Kapasiti nominal | 100 ah | |
| Kapasiti@20A | 300 min | |
| Tenaga | 5120 WH | |
| Rintangan | ≤30 MΩ @50%SOC | |
| Pelepasan diri | <3%/bulan | |
| Sel | Sel LFP 3.2v | |
| Caj Prestasi | ||
| Semasa caj yang disyorkan | 20 a | |
| Semasa caj maksimum | 50 a | |
| Voltan pemotongan caj | 58.4 v | |
| Sambung semula voltan | > 56 v | |
| Mengimbangi voltan | <54.4v | |
| Protokol (pilihan) | Boleh (pilihan） | |
| Paparan LED | (Pilihan） | |
| Pelepasan Prestasi | ||
| Semasa pelepasan berterusan | 50 a | |
| Arus pelepasan berterusan maksimum | 150 a | |
| Puncak pemotongan semasa | 300 A (3s) | |
| Pelepasan voltan pemotongan | 40 v | |
| Sambung semula voltan | > 44.8 v | |
| Perlindungan litar pintas | 200 ~ 800 μs | |
| Mekanikal Prestasi | ||
| Dimensi (L x W x h) | 450 x 370 x 240 mm 17.71 x14.56 x 9.45 " | |
| Lebih kurang. Berat | Kira -kira 45 kg | |
| Jenis terminal | M8 | |
| Tork terminal | 80 ~ 100 in-lbs (9 ~ 11 n-m) | |
| Bahan kes | Logam | |
| Perlindungan kandang | IP65 | |
| Suhu Prestasi | ||
| Suhu pelepasan | -4 ~ 140 ºF (-20 ~ 60 ºC) | |
| Suhu caj | 32 ~ 113 ºF (0 ~ 45 ºC) | |
| Suhu penyimpanan | 23 ~ 95 ºF (-5 ~ 35 ºC) | |
| Pemotongan suhu tinggi | 149 ºF (65 ºC) | |
| Sambung semula suhu | 118 ºF (48 ºC) | |
> 3000 kitaran @80% DOD
Bateri penyelenggaraan yang rendah dengan kimia yang stabil. Mudah memantau keadaan caj (SOC) model pintar.
Sistem Pengurusan Bateri (BMS) diperbadankan terhadap penyalahgunaan.
Jimat masa dan tingkatkan produktiviti dengan kurang masa berkat kecekapan caj/pelepasan yang unggul.
Sesuai untuk digunakan dalam pelbagai aplikasi yang lebih luas di mana suhu ambien sangat tinggi: sehingga +60 ° C.
Bateri lithium menyediakan lebih banyak wh/kg sementara juga sehingga 1/3 berat setara SLA.
Caravan
Marin
Golfcar
Buggies
SolarStorage
Rickshaw
Pelancong Ev
