साझा:
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) फ्लीटहरूको द्रुत रूपमा विकसित परिदृश्यमा, एक आकार-फिट-फिट-फिटहरू सबै ब्याट्री समाधानहरू पर्याप्त छैन। उद्यम फ्लीटहरू - शहरी ट्रान्जिट अपरेटरहरू देखि शहरी ट्रान्जिट अपरेटरहरू देखि शहरी ट्रान्जिट अपरेसनहरू देखि आराधना परिचालन मागहरू, विभिन्न दायरा आवश्यकताहरू, वहन चुनौतिहरू, र सवारी चुम्बनहरू सहित। मोडुलर ब्याट्री डिजाइन एक खेल परिवर्तन गर्ने समाधानको रूपमा देखा परेको छ, फ्लोटरहरूलाई अगाडि मापन र लामो अवधिको लागतहरू कम गर्नको लागि सक्षम गर्दछ। यहाँ किन यो दृष्टिकोण बी 2बीको सफलताको लागि अपरिहार्य छ, यसको मूलमा बिजुलीको फाइदाको साथ।
चुनौती:मानकीकृत ब्याट्रीहरू प्रदर्शन मा सम्झौता गर्न उदाहरण को लागी:
हाम्रो परिमार्जन ब्याट्री प्रस्ताव समायोज्य भोल्टेज (48 48V-72V) र स्केबल क्षमता (100ah-200a +), फ्लीट प्रबन्धकहरूलाई अनुमति दिँदै:
•Uमिलान वाहन प्रकारहरू: शहरी डेलिभरी र 722v ब्याट्रीहरूको साथ लेभल यातायातका लागि भारी-कर्तव्य ई-रिक्शाहरूको साथ at2v ब्याट्रीहरूको साथ जोडी।
•Uमार्गहरूको लागि अनुकूलन गर्नुहोस्:लामो मार्गहरूमा उच्च क्षमताको ब्याट्रीहरू डिप्लेट गर्नुहोस् (उदाहरणका लागि 1 1500 किलोमिटर दायरा) र छोटो लूपहरूमा (E.g. 120 किलोरा दायरा)।
•Uडाटा अन्तरदृष्टि:एक दक्षिण पूर्व एशियाली रसद फ्लीटले ब्याट्री फोहोर द्वारा कम गर्यो 0%परिमार्जन डिजाइनमा स्विच गरेर, तिनीहरू अब कम-माग मार्गहरूको लागि मानिल गरिएको उच्च-भोल्टेज ब्याट्रीहरू बढी प्राप्त गरेनन्।
मानक ब्याट्रीलाई प्राय: "उच्च सामान्य डिनोमिनेटर" समाधान-ई सवारीसाइटहरूको लागि लगानी -2 वटा ब्याट्रीहरू खरीद गर्न आवश्यक छ,, सबै सवारीहरूको लागि 722 वञ्चेटहरू खरीद गर्दै, फ्ल्याट इलाकामा। यसले निम्त्याउँछ:
•U उच्च खरीद लागत:अधिक विशिष्टीकरणले ब्याट्री खरीद खर्च 1 15-20% ले वृद्धि गर्दछ।
•Uऊर्जा फोहोर: कम-माग दृश्यहरूमा उच्च भोल्टेज ब्याट्रीहरू आर्जित, उर्जा उर्जा दक्षताहरू कम गर्दै ऊर्जा दक्षता 10% सम्म।
•Uदायाँ-साइडिज लगानी: फ्लीट्सले प्रत्येक गाडीको आवश्यकताहरूमा ब्याट्रीहरू खरीद गर्न सक्दछ, ओभरसेरिंगबाट जोगिदै। उदाहरण को लागी, 48v को एक मिक्स प्रयोग गरेर 50000-वाहन फ्लीट बचत गर्दै $ 2,000,000एक मानकीकृत 722V फ्लीटको तुलनामा अपफ्रन्ट।
•Uपुन: प्रयोज्य कम्पोनेन्टहरू: विनम्र डिजाइनहरू साझा कनेक्टरहरू साझा गर्छन् र BMS प्रणालीहरूमा भोल्टेज / क्षमता तहहरूमा, r & D र समायोजन लागतहरू द्वारा निर्माताहरूको लागि 2 %%।
फ्लीटहरू नयाँ क्षेत्रहरूमा विस्तार हुने वा सवारी साधन प्रकारहरू थप्दै, स्थिर ब्याट्री प्रणालीहरू महँगो रिटफेट वा पूर्ण प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ। उदाहरण को लागी:
•Uशहर केन्द्रहरूबाट उपनै उपनगरी क्षेत्रमा एक फ्लट उच्च-दायरा ब्याट्रीहरू आवश्यक पर्दछ, अवस्थित कम क्षमता इकाईहरू मेटाउँदै।
•Uसरकारी आद्यकहरू कडा उत्सर्जन मापदण्डका लागि फोटेलहरूले ब्याट्री टेक अपग्रेड गर्न बाध्य पार्न सक्छ, लिगेसी प्रणालीहरूमा लम्बाइमा लगाउँदछन्।
•Uप्लग-र प्ले विस्तार:पुन: डिजाइन पूर्वावलोकन नगरी नयाँ मार्गहरू वा सवारी साधनहरू समायोजित गर्न विभिन्न प्रकारका पूर्वानुमानहरूको ब्याट्रीहरू थप्नुहोस्। पावरगोगोगोको स्वैप क्याबिनेट समर्थन मिश्रित ब्याट्री प्रकारहरू, फ्ल्याटरहरू 500 देखि 5,000,000 सवारी साधन निर्बाध रूपमा मापन गर्न सक्षम छन्।
•Uभविष्यको प्रमाण:परिमार्जन प्रणाली उभरगी टेक्नोलोजीहरू (E.g., उच्च-उर्जा-घनत्व कोषहरू) अनुकूलित गर्दछ, कम्पोनेन्ट अपग्रेडहरू मार्फत, पूर्ण ब्याट्री प्रतिस्थापन होइन। यसले लगानीको लाइयस्याकल मान विस्तार गर्दछ -5- years बर्ष
•Uकेस अध्ययन: एक यूरोपीय डेलिभरी फ्लीटले 200 देखि 1,200 सवारी साधनहरू मेगाली ब्याट्रीहरू प्रयोग गरेर, एक प्राप्त गर्दै % 0% छिटो तैनाती समय समयस्थिर प्रणालीहरू प्रयोग गरेर प्रतिस्पर्धीहरूको तुलनामा।
मानकीकृत ब्याट्रीहरू एक समान मर्मत प्रोटोलहरू आवश्यक पर्दछ, यदि व्यक्तिगत ब्याट्रीले विभिन्न वेगन बान्कीको सामना गर्यो भने पनि। यसले निम्त्याउँछ:
•Uअक्षम मर्मत:केवल उच्च-प्रयोग ब्याट्रीलाई असर गर्ने मुद्दाहरूको लागि सम्पूर्ण फ्लीटहरू ओभरलिफाइ।
•Uडाटा खाली:एक ग्रान्य स्तरमा प्रदर्शन मोनिटरिट गर्न असक्षमता (E.g., प्रति वाहन, प्रति वाहन)।
•Uलक्षित मर्मत:मोड्युलर बीएमएस प्रणालीहरूले प्रत्येक ब्याट्रीको स्वास्थ्यलाई ट्र्याक गर्दछ (E.g., तापमान जोखिम), र भोल्टेज / क्षमताका तहहरू। यसले डाउनटाइमलाई कम गर्दछ 22%उनीहरू बढ्नु अघि समस्याहरू सम्बोधन गरेर।
•Uगतिशील फ्लीट रिपेनलक्लोकरण:सवारी साधनहरु बीचको ब्याट्रीहरू पुन: स्थानान्तरण गर्नुहोस् जस्तै परिवर्तन आवश्यक छ। उदाहरण को लागी, स्टिक-चुक डेलिभरी मार्गहरु बाट पीक डिलिभरी मार्गहरु बाट पीक-पेग डिलिभरी मार्गहरु बाट issirizing, अप्टियम 1 %%।
मानकीकृत ब्याट्रीहरू एक समान मर्मत प्रोटोलहरू आवश्यक पर्दछ, यदि व्यक्तिगत ब्याट्रीले विभिन्न वेगन बान्कीको सामना गर्यो भने पनि। यसले निम्त्याउँछ:
•Uअक्षम मर्मत:केवल उच्च-प्रयोग ब्याट्रीलाई असर गर्ने मुद्दाहरूको लागि सम्पूर्ण फ्लीटहरू ओभरलिफाइ।
•Uडाटा खाली:एक ग्रान्य स्तरमा प्रदर्शन मोनिटरिट गर्न असक्षमता (E.g., प्रति वाहन, प्रति वाहन)।
•Uलक्षित मर्मत:मोड्युलर बीएमएस प्रणालीहरूले प्रत्येक ब्याट्रीको स्वास्थ्यलाई ट्र्याक गर्दछ (E.g., तापमान जोखिम), र भोल्टेज / क्षमताका तहहरू। यसले डाउनटाइमलाई कम गर्दछ 22%उनीहरू बढ्नु अघि समस्याहरू सम्बोधन गरेर।
•Uगतिशील फ्लीट रिपेनलक्लोकरण:सवारी साधनहरु बीचको ब्याट्रीहरू पुन: स्थानान्तरण गर्नुहोस् जस्तै परिवर्तन आवश्यक छ। उदाहरण को लागी, स्टिक-चुक डेलिभरी मार्गहरु बाट पीक डिलिभरी मार्गहरु बाट पीक-पेग डिलिभरी मार्गहरु बाट issirizing, अप्टियम 1 %%।
हाम्रो परिमार्जन ब्याट्री ईकोसिस्टमलाई दिमागमा B2BB विमोप्रयतासँग डिजाइन गरिएको हो:
•Uआर्किटेक्चर खोल्नुहोस्: तेस्रो-पक्षका सवारी साधन र स्वरूपमा स्टेशनहरूको साथ उपयुक्त, बहु-ब्रान्ड फ्लीटका लागि लचिलोपन सुनिश्चित गर्दै।
•Uलागत पारदर्शिता: भोल्टेज / क्षमता विकल्पहरूको लागि खाली मूल्य निर्धारण ट्यायरहरू, सही ट्याको मोडेलिंग सक्षम गर्दै (उदाहरणका लागि, एक 722V 200A ब्याट्री लागत % 0% अधिकएक 483v 100A एकाई भन्दा बढि, सही प्रदर्शन भिन्नताहरू प्रतिबिम्बित गर्दै)।
•Uग्लोबल समर्थन नेटवर्क:स्थानीय ईन्जिनियरिंग टोलीहरूले ब्याट्री अनुकूलनका साथ सहयोग पुर्याउँछन्, क्षेत्रीय नियमहरूसँग पक्कै पनि पनी प ign ्क्तिबद्धता, भारतस्थित 1 15636 अनुच्छेद, संयुक्त राज्य अमेरिकाको युरोप)।
उद्यम फ्लीटहरूको लागि, मोडलोलर ब्याट्री डिजाइन मात्र एक प्राविधिक सुविधा मात्र होइन - यो रणनीतिक आवश्यक छ। वास्तविक-विश्व परिचालन आवश्यकताहरूको साथ ब्याट्री ईन्ड्सहरू प ign ्क्तिबद्ध गरेर, फ्लीटरहरू:
•Uद्वारा हलफ्रन्ट लागत काट्नुहोस् 1--300%दायाँ-साइज मार्फत।
•Uद्वारा तूफाटावर्फी % 0%प्लग-र खेल लचिलोता को साथ।
•Uद्वारा ROI सुधार गर्नुहोस् 2 %%विस्तारित ब्याट्री लिस्टेन्स र लक्षित मर्मत मार्फत।
साझा:
विशिष्टता नम्बर आईटम प्यारामिटर ...
उत्पाद उपस्थिति विशिष्टता एन ...
उत्पाद उपस्थिति विशिष्ट:
