Делиться:
Глобальный сдвиг в сторону электрических двухколесных транспортных средств (E-2WS) неоспорим, обусловлено экологическими мандатами и городскими заторами. Тем не менее, пять критических проблем сохраняются, что мешает массовому принятию. Powergogo, лидер в области технологии батареи, преодолевает эти барьеры с помощью инновационных, поддерживаемых данными решений. Вот как мы изменяем ландшафт электронной мобильности.
Задача:Традиционная зарядка требует часов простоя, несовместимой с быстро развивающимся образованием жизни гонщиков и пассажиров. В развивающихся городах редкие зарядные станции заставляют гонщиков ждать в длинных очередах или полагаться на небезопасную домашнюю зарядку, увеличивая риски пожара.
Понимание данных:Опрос 2023 года, проведенный McKinsey, показал, что 65% владельцев E-2W в Юго-Восточной Азии называют «отсутствие доступа в зарядке» в качестве главного разочарования.
Смены батареи:Заменить истощенные батареи в 60 секундНа стратегически расположенных станциях устранение ожидания зарядки. Наша сеть замены шкафов (5–15 слотов) поддерживает круглосуточные операции, причем каждый слот обеспечивает 600 Вт зарядной мощности.
Стратегическое размещение:Партнер с местными предприятиями (например, в магазинах, логистических центрах) для развертывания станций в зонах с высоким трафиком. Например, в Индии наши станции сократили время простоя гонщика 78%по сравнению с традиционной зарядкой.
Задача:Низкокачественные аккумуляторы быстро разлагаются, теряя емкость после 500–800 циклов и вынуждая частые замены. Это раздувает затраты для гонщиков и способствует электронным отходам.
• Понимание данных:Традиционные свинцовые батареи, используемые в 70% E-2W, сегодня имеют срок службы всего 1–2 года, в то время как общие литий-ионные батареи в среднем в среднем 1500 циклов (3–4 года).
• Длинные клетки:Наши батареи используют химию литиевого железа фосфата (LFP), доставка 3000+ циклов на глубине разряда 80% (DOD),перевод на 7–8 лет использования -3x длиннеечем отраслевые стандарты.
• Интеллектуальный BMS:Наша система управления аккумулятором (BMS) контролирует 200+ параметров в реальном времени (например, напряжение, температура), чтобы предотвратить перегрузку и термическое бегство. При тестировании этот продленный срок службы батареи 22% по сравнению с не BMS-системами.
Задача:Плохо регулируемые батареи часто не имеют сертификатов безопасности, что приводит к пожарам и взрывам. В 2022 году Китай сообщил, что более 2000 пожаров в электронном велосипеде, 60%, вызванных неисправными батареями.
•Понимание данных: только 40% батарей E-2W на развивающихся рынках соответствуют международным стандартам безопасности (UN38.3, IEC62133).
• Сертифицированный дизайн:Все батареи проходят более 150 тестов безопасности, включая моделирование раздавливания, воздействия и перезарядки. Наши кожуры с рейтингом IP67 защищают от погружения в воду и пыли, в то время как огнеупорные материалы при обмене шкафам снижают риски пожара 95%.
• Мониторинг в реальном времени:BMS запускает автоматические отключения, если обнаружены аномалии, такие как колебания напряжения или перегрев. В пилоте 2023 года с 5000 гонщиков наша система предотвратила 127 Потенциальные инциденты безопасности.
Задача:E-2W с фиксированными батареями часто стоят на 30–50% дороже, чем бензиновые аналоги, в то время как частые замены батареи добавляют долгосрочные расходы.
•Понимание данных:Общая стоимость владения (TCO) для традиционного E-2W в течение 5 лет составляет 1 800–2200 долл. США против 1200–1500 долл. США за бензиновый скутер.
•Батарея как услуга (BAAS): Всадники платят ежемесячную плату за неограниченное количество свопов (15–30 долларов США в месяц), что устраняет авансовые затраты на аккумулятор. Это уменьшает TCO 35% по сравнению с собственными батареями.
•Скидки на флот: Для клиентов B2B (например, парков доставки), подключаемые подписки на объемные подписки и общие затраты на инфраструктуру станции снижают дополнительные расходы 20%.
Задача:Одноразмерные аккумуляторы не устраняют региональные потребности. Например, холмистые территории требуют более высокого крутящего момента, в то время как горячих климатов требуют термостойких батарей.
•Понимание данных:85% производителей E-2W предлагают стандартизированные батареи, оставляя 60% гонщиков с неоптимальной производительностью.
•Адаптивный дизайн: Наши батареи поддерживают напряжения 48 В-72 В и емкостью 100AH-200AH, совместимые с 90% моделей E-2W (скутеры, электронные рикши, грузовые велосипеды). В Индонезии мы настроили батареи 72 В для холмистых регионов, повышая способность к скалолазанию 30%.
•Глобальное партнерство: Мы сотрудничаем с местными производителями для интеграции сменных батарей в новые транспортные средства, обеспечивая бесшовную совместимость. В Индии этот подход увеличил принятие рынка 45%в 2023 году.
Обращаясь к инфраструктуре, продолжительности жизни, безопасности, стоимости и масштабируемости, PowerGogo включил 100 000 гонщиков Во всем мире, чтобы с уверенностью переключиться на E-2WS. Наши решения не просто теоретические-они доказаны реальными результатами:
•98% удовлетворенность гонщиками:В опросе 2024 года пользователи высоко оценили скорость и надежность подкатов.
•50% снижение углерода:По сравнению с бензиновыми двухколесными транспортными средствами, наша экосистема сохраняет 3 метрических тонн CO2 на транспортное средство ежегодно.
Обращаясь к инфраструктуре, продолжительности жизни, безопасности, стоимости и масштабируемости, PowerGogo включил 100 000 гонщиков Во всем мире, чтобы с уверенностью переключиться на E-2WS. Наши решения не просто теоретические-они доказаны реальными результатами:
•98% удовлетворенность гонщиками:В опросе 2024 года пользователи высоко оценили скорость и надежность подкатов.
•50% снижение углерода:По сравнению с бензиновыми двухколесными транспортными средствами, наша экосистема сохраняет 3 метрических тонн CO2 на транспортное средство ежегодно.
По мере развития сектора электронной мобильности Powergogo по-прежнему привержено решению завтрашних задач сегодня. Являетесь ли вы гонщиком, менеджером флота или предпринимателем, наша технология дает вам возможность использовать электрическую мобильность без компромисса.
Делиться:
Спецификация Размер транспортного средства (мм): 1800 м ...
Спецификация внешнего вида продукта Mo ...
Спецификация № NURMER PAMET ...
