వాటా:
ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్స్ (ఇ -2W లు) వైపు గ్లోబల్ షిఫ్ట్ కాదనలేనిది, పర్యావరణ ఆదేశాలు మరియు పట్టణ రద్దీ ద్వారా నడపబడుతుంది. ఏదేమైనా, ఐదు క్లిష్టమైన సవాళ్లు కొనసాగుతాయి, సామూహిక స్వీకరణకు ఆటంకం కలిగిస్తాయి. స్వాప్ చేయదగిన బ్యాటరీ టెక్నాలజీలో నాయకుడైన పవర్‌గోగో ఈ అడ్డంకులను వినూత్న, డేటా-ఆధారిత పరిష్కారాలతో పరిష్కరిస్తుంది. ఇ-మొబిలిటీ ల్యాండ్‌స్కేప్‌ను మేము ఎలా పున hap రూపకల్పన చేస్తున్నామో ఇక్కడ ఉంది.
సవాలు:సాంప్రదాయ ఛార్జింగ్‌కు గంటలు పనికిరాని సమయం అవసరం, డెలివరీ రైడర్స్ మరియు ప్రయాణికుల వేగవంతమైన జీవనశైలికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది. అభివృద్ధి చెందుతున్న నగరాల్లో, చిన్న ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు రైడర్స్ పొడవైన క్యూలలో వేచి ఉండమని లేదా అసురక్షిత ఇంటి ఛార్జింగ్ మీద ఆధారపడమని బలవంతం చేస్తాయి, అగ్ని ప్రమాదాలను పెంచుతాయి.
డేటా అంతర్దృష్టి:ఆగ్నేయాసియాలో 65% E-2W యజమానులు "ఛార్జింగ్ యాక్సెస్ లేకపోవడం" వారి అగ్ర నిరాశగా పేర్కొన్నారని మెకిన్సే చేసిన 2023 సర్వేలో తేలింది.
మార్పిడి బ్యాటరీలు:క్షీణించిన బ్యాటరీలను మార్చండి 60 సెకన్లువ్యూహాత్మకంగా ఉన్న స్టేషన్లలో, ఛార్జింగ్ వెయిట్‌లను తొలగిస్తుంది. మా మార్పిడి క్యాబినెట్ల నెట్‌వర్క్ (5–15 స్లాట్లు) 24/7 కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇస్తుంది, ప్రతి స్లాట్ 600W ఛార్జింగ్ శక్తిని అందిస్తుంది.
వ్యూహాత్మక నియామకం:అధిక ట్రాఫిక్ జోన్లలో స్టేషన్లను అమలు చేయడానికి స్థానిక వ్యాపారాలతో (ఉదా., సౌకర్యవంతమైన దుకాణాలు, లాజిస్టిక్స్ హబ్‌లు) భాగస్వామి. ఉదాహరణకు, భారతదేశంలో, మా స్టేషన్లు రైడర్ పనికిరాని సమయాన్ని తగ్గించాయి 78%సాంప్రదాయ ఛార్జింగ్‌తో పోలిస్తే.
సవాలు:తక్కువ-నాణ్యత బ్యాటరీలు త్వరగా క్షీణిస్తాయి, 500–800 చక్రాల తర్వాత సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతాయి మరియు తరచూ పున ments స్థాపనలను బలవంతం చేస్తాయి. ఇది రైడర్స్ కోసం ఖర్చులను పెంచుతుంది మరియు ఇ-వ్యర్థానికి దోహదం చేస్తుంది.
• డేటా అంతర్దృష్టి:ఈ రోజు 70% E-2WS లో ఉపయోగించే సాంప్రదాయ సీసం-ఆమ్ల బ్యాటరీలు కేవలం 1-2 సంవత్సరాల జీవితకాలం కలిగి ఉండగా, సాధారణ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు సగటున 1,500 చక్రాలు (3–4 సంవత్సరాలు).
• దీర్ఘకాల కణాలు:మా బ్యాటరీలు లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ (ఎల్‌ఎఫ్‌పి) కెమిస్ట్రీని ఉపయోగిస్తాయి, పంపిణీ చేస్తాయి 80% లోతు ఉత్సర్గ (DOD) వద్ద 3,000+ చక్రాలు,7-8 సంవత్సరాల ఉపయోగానికి అనువదించడం3x ఎక్కువపరిశ్రమ ప్రమాణాల కంటే.
• ఇంటెలిజెంట్ BMS:ఓవర్ఛార్జింగ్ మరియు థర్మల్ రన్అవేని నివారించడానికి బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (బిఎంఎస్) 200+ రియల్ టైమ్ పారామితులను (ఉదా., వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత) పర్యవేక్షిస్తుంది. పరీక్షలో, ఈ విస్తరించిన బ్యాటరీ జీవితకాలం ద్వారా 22% BMS కాని వ్యవస్థలతో పోలిస్తే.
సవాలు:పేలవంగా నియంత్రించబడిన బ్యాటరీలకు తరచుగా భద్రతా ధృవపత్రాలు ఉండవు, ఇది మంటలు మరియు పేలుళ్లకు దారితీస్తుంది. 2022 లో, చైనా 2,000 ఇ-బైక్ మంటలను నివేదించింది, 60% తప్పు బ్యాటరీల వల్ల సంభవించింది.
•డేటా అంతర్దృష్టి: అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లలో E-2W బ్యాటరీలలో 40% మాత్రమే అంతర్జాతీయ భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది (UN38.3, IEC62133).
• సర్టిఫైడ్ డిజైన్:అన్ని బ్యాటరీలు క్రష్, ఇంపాక్ట్ మరియు ఓవర్ఛార్జ్ అనుకరణలతో సహా 150+ భద్రతా పరీక్షలకు లోనవుతాయి. మా IP67- రేటెడ్ కేసింగ్‌లు నీటి ఇమ్మర్షన్ మరియు ధూళి నుండి రక్షిస్తాయి, అయితే క్యాబినెట్లను మార్పిడి చేయడంలో అగ్నిని బహిర్గతం చేసే పదార్థాలు అగ్ని ప్రమాదాలను తగ్గిస్తాయి 95%.
• రియల్ టైమ్ పర్యవేక్షణ:వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గులు లేదా వేడెక్కడం వంటి క్రమరాహిత్యాలు కనుగొనబడితే BMS ఆటోమేటిక్ షట్-ఆఫ్‌లను ప్రేరేపిస్తుంది. 5,000 మంది రైడర్‌లతో 2023 పైలట్‌లో, మా సిస్టమ్ నిరోధించబడింది 127 సంభావ్య భద్రతా సంఘటనలు.
సవాలు:స్థిర బ్యాటరీలతో ఉన్న E-2WS తరచుగా పెట్రోల్ ప్రతిరూపాల కంటే 30-50% ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది, అయితే తరచుగా బ్యాటరీ పున ments స్థాపనలు దీర్ఘకాలిక ఖర్చులను జోడిస్తాయి.
•డేటా అంతర్దృష్టి:5 సంవత్సరాలకు పైగా సాంప్రదాయ E-2W కోసం యాజమాన్యం యొక్క మొత్తం వ్యయం (TCO) $ 1,800– $ 2,200, పెట్రోల్ స్కూటర్ కోసం వర్సెస్ $ 1,200– $ 1,500.
•బ్యాటరీ-ఎ-సర్వీస్ (BAAS): రైడర్స్ అపరిమిత స్వాప్స్ (నెలకు $ 15– $ 30) కోసం నెలవారీ రుసుమును చెల్లిస్తారు, ముందస్తు బ్యాటరీ ఖర్చులను తొలగిస్తారు. ఇది TCO ని తగ్గిస్తుంది 35% యాజమాన్యంలోని బ్యాటరీలతో పోలిస్తే.
•ఫ్లీట్ డిస్కౌంట్. 20%.
సవాలు:ఒక-పరిమాణ-సరిపోయే-అన్ని బ్యాటరీలు ప్రాంతీయ అవసరాలను తీర్చడంలో విఫలమవుతాయి. ఉదాహరణకు, కొండ భూభాగాలకు అధిక టార్క్ అవసరం, వేడి వాతావరణం వేడి-నిరోధక బ్యాటరీలను కోరుతుంది.
•డేటా అంతర్దృష్టి:85% E-2W తయారీదారులు ప్రామాణిక బ్యాటరీలను అందిస్తారు, 60% రైడర్స్ సబ్‌ప్టిమల్ పనితీరుతో వదిలివేస్తారు.
•అడాప్టివ్ డిజైన్. ఇండోనేషియాలో, మేము కొండ ప్రాంతాల కోసం 72V బ్యాటరీలను అనుకూలీకరించాము, అధిరోహించే సామర్థ్యాన్ని పెంచుతాము 30%.
•గ్లోబల్ పార్ట్‌నర్‌షిప్స్: స్వాప్ చేయదగిన బ్యాటరీలను కొత్త వాహనాల్లో అనుసంధానించడానికి మేము స్థానిక తయారీదారులతో సహకరిస్తాము, అతుకులు లేని అనుకూలతను నిర్ధారిస్తాము. భారతదేశంలో, ఈ విధానం మార్కెట్ స్వీకరణను పెంచింది 45%2023 లో.
మౌలిక సదుపాయాలు, జీవితకాలం, భద్రత, ఖర్చు మరియు స్కేలబిలిటీని పరిష్కరించడం ద్వారా, పవర్‌గోగో ఎనేబుల్ చెయ్యాయి 100,000 రైడర్స్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా విశ్వాసంతో E-2WS కి మారడం. మా పరిష్కారాలు కేవలం సైద్ధాంతికం కాదు-అవి వాస్తవ ప్రపంచ ఫలితాల ద్వారా నిరూపించబడ్డాయి:
•98% రైడర్ సంతృప్తి:2024 సర్వేలో, వినియోగదారులు స్వాప్ వేగం మరియు విశ్వసనీయతను ప్రశంసించారు.
•50% కార్బన్ తగ్గింపు:పెట్రోల్ ద్విచక్ర వాహనాలతో పోలిస్తే, మా పర్యావరణ వ్యవస్థ ఆదా అవుతుంది ఏటా 3 వాహనానికి 3 మెట్రిక్ టన్నుల CO2.
మౌలిక సదుపాయాలు, జీవితకాలం, భద్రత, ఖర్చు మరియు స్కేలబిలిటీని పరిష్కరించడం ద్వారా, పవర్‌గోగో ఎనేబుల్ చెయ్యాయి 100,000 రైడర్స్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా విశ్వాసంతో E-2WS కి మారడం. మా పరిష్కారాలు కేవలం సైద్ధాంతికం కాదు-అవి వాస్తవ ప్రపంచ ఫలితాల ద్వారా నిరూపించబడ్డాయి:
•98% రైడర్ సంతృప్తి:2024 సర్వేలో, వినియోగదారులు స్వాప్ వేగం మరియు విశ్వసనీయతను ప్రశంసించారు.
•50% కార్బన్ తగ్గింపు:పెట్రోల్ ద్విచక్ర వాహనాలతో పోలిస్తే, మా పర్యావరణ వ్యవస్థ ఆదా అవుతుంది ఏటా 3 వాహనానికి 3 మెట్రిక్ టన్నుల CO2.
ఇ-మొబిలిటీ రంగం అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు, పవర్‌గోగో ఈ రోజు రేపటి సవాళ్లను పరిష్కరించడానికి కట్టుబడి ఉంది. మీరు రైడర్, ఫ్లీట్ మేనేజర్ లేదా వ్యవస్థాపకుడు అయినా, మా సాంకేతికత రాజీ లేకుండా విద్యుత్ చైతన్యాన్ని స్వీకరించడానికి మీకు అధికారం ఇస్తుంది.
వాటా:
స్పెసిఫికేషన్ నం అంశం పారామితి ...
ఉత్పత్తి ప్రదర్శన స్పెసిఫికేషన్ na ...
ఉత్పత్తి ప్రదర్శన స్పెసిఫికేషన్ మో ...
