| เกี่ยวกับไฟฟ้า ผลงาน | ||
| แรงดันไฟฟ้าเล็กน้อย | 51.2 V | |
| ความสามารถเล็กน้อย | 100 ah | |
| ความจุ@20a | 300 นาที | |
| พลังงาน | 5120 WH | |
| ความต้านทาน | ≤30MΩ @50%SOC | |
| การปลดปล่อยตัวเอง | <3%/เดือน | |
| เซลล์ | เซลล์ LFP 3.2V | |
| ค่าใช้จ่าย ผลงาน | ||
| ค่าใช้จ่ายที่แนะนำในปัจจุบัน | 20 a | |
| ค่าใช้จ่ายสูงสุด | 50 A | |
| ค่าแรงดันไฟฟ้าตัดออก | 58.4 V | |
| เชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้าใหม่ | > 56 V | |
| สมดุลแรงดันไฟฟ้า | <54.4V | |
| โปรโตคอล (ไม่บังคับ) | สามารถ (เป็นทางเลือก） | |
| จอแสดงผล LED | (ไม่จำเป็น) | |
| ปล่อยออกมา ผลงาน | ||
| กระแสจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง | 50 A | |
| กระแสการปล่อยอย่างต่อเนื่องสูงสุด | 150 A | |
| กระแสไฟฟ้าที่ถูกตัดออกสูงสุด | 300 A (3S) | |
| แรงดันไฟฟ้าตัดออก | 40 V | |
| เชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้าใหม่ | > 44.8 V | |
| การป้องกันลัดวงจร | 200 ~ 800 μs | |
| เกี่ยวกับกลไก ผลงาน | ||
| มิติ (l x w x h) | 450 x 370 x 240 มม. 17.71 x14.56 x 9.45” | |
| ประมาณ น้ำหนัก | ประมาณ 45 กิโลกรัม | |
| ประเภทเทอร์มินัล | M8 | |
| แรงบิดเทอร์มินัล | 80 ~ 100 in-lbs (9 ~ 11 n-m) | |
| วัสดุกรณี | โลหะ | |
| การป้องกันสิ่งที่แนบมา | IP65 | |
| อุณหภูมิ ผลงาน | ||
| อุณหภูมิคายประจุ | -4 ~ 140 ºF (-20 ~ 60 ºC) | |
| อุณหภูมิประจุ | 32 ~ 113 ºF (0 ~ 45 ºC) | |
| อุณหภูมิการจัดเก็บ | 23 ~ 95 ºF (-5 ~ 35 ºC) | |
| การตัดอุณหภูมิสูง | 149 ºF (65 ºC) | |
| เชื่อมต่ออุณหภูมิใหม่ | 118 ºF (48 ºC) | |
> 3000 รอบ @80% DOD
แบตเตอรี่บำรุงรักษาต่ำที่มีเคมีที่มีเสถียรภาพ ตรวจสอบสถานะของการชาร์จ (SOC) ของรุ่นอัจฉริยะได้อย่างง่ายดาย
ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ถูกรวมเข้ากับการละเมิด
ประหยัดเวลาและเพิ่มผลผลิตด้วยเวลาลดลงน้อยลงด้วยประสิทธิภาพการชาร์จ/การปลดปล่อยที่เหนือกว่า
เหมาะสำหรับใช้ในช่วงการใช้งานที่กว้างขึ้นซึ่งอุณหภูมิโดยรอบสูงผิดปกติ: สูงถึง +60 ° C
แบตเตอรี่ลิเธียมให้ WH/KG มากขึ้นในขณะที่ยังมีน้ำหนักมากถึง 1/3 น้ำหนักของ SLA เทียบเท่า
คาราวาน
นาวิกโยธิน
รถเข็นเด็ก
บักกี้
การจัดเก็บแสงอาทิตย์
รถลาก
นักท่องเที่ยว EV
