Ibahagi:
Ang pandaigdigang paglipat patungo sa mga electric two-wheeler (E-2Ws) ay hindi maikakaila, na hinihimok ng mga mandato sa kapaligiran at kasikipan sa lunsod. Gayunpaman, limang kritikal na mga hamon ang nagpapatuloy, humahadlang sa pag -aampon ng masa. Ang PowerGogo, isang pinuno sa teknolohiya ng swappable na baterya, ay humahawak sa mga hadlang na ito na may makabagong, mga solusyon na suportado ng data. Narito kung paano namin reshaping ang e-mobility landscape.
Ang hamon:Ang tradisyunal na singilin ay nangangailangan ng oras ng downtime, hindi katugma sa mabilis na pamumuhay ng mga rider ng paghahatid at commuter. Sa pagbuo ng mga lungsod, ang mga kalat -kalat na istasyon ng singilin ay pinipilit ang mga rider na maghintay sa mahabang pila o umaasa sa hindi ligtas na singilin sa bahay, pagtaas ng mga panganib sa sunog.
Data Insight:Natagpuan ng isang 2023 survey ni McKinsey na 65% ng mga may-ari ng E-2W sa Timog Silangang Asya ang nagbanggit ng "kakulangan ng singilin ng pag-access" bilang kanilang nangungunang pagkabigo.
Mga Swappable Baterya:Palitan ang mga maubos na baterya sa 60 segundosa madiskarteng matatagpuan na mga istasyon, tinanggal ang mga paghihintay sa singilin. Ang aming network ng pagpapalit ng mga cabinets (5-15 slot) ay sumusuporta sa 24/7 na operasyon, kasama ang bawat puwang na naghahatid ng 600W ng singil ng kapangyarihan.
Strategic Placement:Kasosyo sa mga lokal na negosyo (hal., Mga tindahan ng kaginhawaan, logistics hubs) upang mag-deploy ng mga istasyon sa mga high-traffic zone. Sa India, halimbawa, ang aming mga istasyon ay nabawasan ang rider downtime ng 78%Kumpara sa tradisyonal na singilin.
Ang hamon:Mabilis na nagpapabagal ang mga mababang kalidad na baterya, nawawala ang kapasidad pagkatapos ng 500-800 na siklo at pagpilit ng madalas na mga kapalit. Nagdudulot ito ng mga gastos para sa mga rider at nag-aambag sa e-basura.
At Data Insight:Ang mga tradisyunal na baterya ng lead-acid na ginamit sa 70% ng mga E-2W ngayon ay may isang habang-buhay na 1-2 taon lamang, habang ang mga generic na baterya ng lithium-ion ay average na 1,500 cycle (3–4 taon).
At Mga Long-Life Cell:Ang aming mga baterya ay gumagamit ng kimika ng lithium iron phosphate (LFP), na naghahatid 3,000+ cycle sa 80% lalim ng paglabas (DOD),Pagsasalin sa 7-8 na taon ng paggamit—3x mas mahabakaysa sa mga pamantayan sa industriya.
• Matalinong BMS:Ang aming sarili na walang-ideya na sistema ng pamamahala ng baterya (BMS) ay sinusubaybayan ang 200+ mga real-time na mga parameter (hal., Boltahe, temperatura) upang maiwasan ang overcharging at thermal runaway. Sa pagsubok, ang pinalawak na buhay ng baterya na ito 22% Kumpara sa mga sistemang hindi BMS.
Ang hamon:Ang mga mahinang regulated na baterya ay madalas na kulang sa mga sertipikasyon sa kaligtasan, na humahantong sa mga apoy at pagsabog. Noong 2022, iniulat ng China ang higit sa 2,000 e-bike sunog, 60% na sanhi ng mga may sira na baterya.
AtData Insight: 40% lamang ng mga baterya ng E-2W sa mga umuusbong na merkado ang nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan sa internasyonal (UN38.3, IEC62133).
At Sertipikadong disenyo:Ang lahat ng mga baterya ay sumasailalim sa 150+ mga pagsubok sa kaligtasan, kabilang ang crush, epekto, at mga simulation ng overcharge. Ang aming IP67-rated casings ay nagpoprotekta laban sa paglulubog ng tubig at alikabok, habang ang mga materyales na nagpapalabas ng sunog sa pagpapalit ng mga kabinet ay binabawasan ang mga panganib sa sunog sa pamamagitan ng 95%.
At Pagsubaybay sa real-time:Ang BMS ay nag-uudyok ng awtomatikong pag-shut-off kung ang mga anomalya ay napansin, tulad ng pagbabagu-bago ng boltahe o sobrang pag-init. Sa isang 2023 pilot na may 5,000 rider, pinigilan ang aming system 127 Mga potensyal na insidente sa kaligtasan.
Ang hamon:Ang mga E-2W na may mga nakapirming baterya ay madalas na nagkakahalaga ng 30-50% higit pa kaysa sa mga katapat na gasolina, habang ang madalas na mga kapalit ng baterya ay nagdaragdag ng mga pangmatagalang gastos.
AtData Insight:Ang kabuuang gastos ng pagmamay-ari (TCO) para sa isang tradisyunal na E-2W higit sa 5 taon ay $ 1,800- $ 2,200, kumpara sa $ 1,200- $ 1,500 para sa isang petrolyo.
AtBaterya-as-a-service (BAAS): Ang mga Rider ay nagbabayad ng isang buwanang bayad para sa walang limitasyong mga swap ($ 15- $ 30/buwan), na tinatanggal ang mga gastos sa baterya. Binabawasan nito ang TCO ni 35% Kumpara sa mga pag -aari na baterya.
AtMga diskwento sa armada: Para sa mga kliyente ng B2B (hal. 20%.
Ang hamon:Ang isang laki-laki-akma-lahat ng mga baterya ay nabigo upang matugunan ang mga pangangailangan sa rehiyon. Halimbawa, ang mga maburol na terrains ay nangangailangan ng mas mataas na metalikang kuwintas, habang ang mga mainit na klima ay humihiling ng mga baterya na lumalaban sa init.
AtData Insight:Ang 85% ng mga tagagawa ng E-2W ay nag-aalok ng mga pamantayang baterya, na nag-iiwan ng 60% ng mga rider na may pagganap na suboptimal.
AtAdaptive na disenyo: Sinusuportahan ng aming mga baterya ang 48V-72V boltahe at 100Ah-200Ah capacities, na katugma sa 90% ng mga modelo ng E-2W (scooter, e-rickshaws, kargamento ng kargamento). Sa Indonesia, na -customize namin ang 72V na baterya para sa maburol na mga rehiyon, na pinalakas ang kakayahang umakyat sa pamamagitan ng 30%.
AtGlobal Partnerships: Nakikipagtulungan kami sa mga lokal na tagagawa upang isama ang mga swappable na baterya sa mga bagong sasakyan, tinitiyak ang walang tahi na pagiging tugma. Sa India, ang pamamaraang ito ay nadagdagan ang pag -aampon sa merkado ng 45%sa 2023.
Sa pamamagitan ng pagtugon sa imprastraktura, habang buhay, kaligtasan, gastos, at scalability, pinagana ang PowerGogo 100,000 Rider Sa buong mundo upang lumipat sa E-2Ws na may kumpiyansa. Ang aming mga solusyon ay hindi lamang teoretikal-napatunayan sila ng mga resulta ng real-world:
At98% kasiyahan sa rider:Sa isang survey na 2024, pinuri ng mga gumagamit ang bilis ng pagpapalit at pagiging maaasahan.
At50% pagbabawas ng carbon:Kumpara sa petrol two-wheeler, nakakatipid ang aming ekosistema 3 metriko tonelada ng CO2 bawat sasakyan taun -taon.
Sa pamamagitan ng pagtugon sa imprastraktura, habang buhay, kaligtasan, gastos, at scalability, pinagana ang PowerGogo 100,000 Rider Sa buong mundo upang lumipat sa E-2Ws na may kumpiyansa. Ang aming mga solusyon ay hindi lamang teoretikal-napatunayan sila ng mga resulta ng real-world:
At98% kasiyahan sa rider:Sa isang survey na 2024, pinuri ng mga gumagamit ang bilis ng pagpapalit at pagiging maaasahan.
At50% pagbabawas ng carbon:Kumpara sa petrol two-wheeler, nakakatipid ang aming ekosistema 3 metriko tonelada ng CO2 bawat sasakyan taun -taon.
Habang nagbabago ang sektor ng e-mobility, nananatiling nakatuon ang PowerGogo sa paglutas ng mga hamon sa bukas ngayon. Kung ikaw ay isang rider, manager ng fleet, o negosyante, binibigyan ka ng aming teknolohiya na yakapin ang kadaliang kumilos ng kuryente nang walang kompromiso.
Ibahagi:
Pagtutukoy Hindi. Parameter ng item ...
Pagtutukoy ng Produkto ng Produkto Na ...
Pagtutukoy ng Produkto ng Produkto Mo ...
