Бүлешү:
Электр машинасы (ES) флотларның тиз үсә барган пейзаж, бер размерлы-барлык батарея чишелешләре җитәрлек түгел. Предприятие флотс-соңгы километрлы компанияләрдән шәһәр транзит операторларын шәһәр транзит операторларына - йөзе төрле оператив таләпләр, шул исәптән төрле проблемаларны, транспорт төрләре дәгъва итә. Модуаль батарея дизайны Уенны үзгәртә торган чишелеш буларак барлыкка килде, флотларны күтәреп, озак вакытлы чыгымнарны киметкәндә. Менә ни өчен бу ысул B2B Уңыш өчен алыштыргысыз, аның үзәгендә PowerGogo өстенлек белән алыштырыла.
Авырлык:Стандартлаштырылган батареялар спектакльне компромисс өчен функцияне көчли. Мәсәлән:
Безнең модульле батареялар тәкъдим итә Көйләнә торган көчәнеш (48В-72В) һәм Кабатлаштыру сыйфаты (100,ad-200ah +), флот менеджерларына рөхсәт бирә:
•Автомобиль төрләренә туры килү: Пир 48В җиңел скутерлар белән шәһәр җибәрү һәм 72В батырлыгы, йөк ташу өчен авыр дежур электрон рикха белән.
•Маршрутлар өчен оптимизация:Озын маршрутларда (мәсәлән, 200х, 200ва 150 км диапазонына) һәм кыска циклларда комплект батарейкалары (мәсәлән, 80 км га кадәр).
•Мәгълүмат аңлый:Көньяк-Көнчыгыш Азия логистикасы флоты батарея калдыкларын киметте 30%Модуаль дизайннарга күчә, алар аз таләп ителгән маршрутлар өчен стандартлаштырылган югары көчәнеш батарейкалары.
Стандарт батарейкалар еш "югарыда иң югары санлы исем" чишелешенә инвестицияләр салу өчен флотларны таләп итәләр, барлык машиналар өчен 72в батарейкасын сатып алу, хәтта флотның 60% яссы җирдә эшләсә дә. Бу әйдәп бара:
• 3Артык күрсәткеч батареяны сатып алу чыгымнарын 15-20% ка арттыра.
•Энергия калдыклары: Аз таләп ителгән сценарийларда югары көчәнеш батарейкалары, энергия нәтиҗәлелеген 10% ка кадәр киметү, энергия нәтиҗәлелеген 10% ка киметә.
•Уңайлы инвестицияләр: Флотлар һәр транспорт ихтыяҗларына хас батарейкаларны сатып ала ала, артык сакланырга мөмкин. Мәсәлән, 48В һәм 72В батареясын кулланып, 500-нче машина флоты $ 250,000 $стандартлаштырылган 72В Флот белән чагыштырганда.
•Кабат кулланыла торган компонентлар: Модуляр дизайннар уртак тоташтыручылар һәм BMS системаларын көчәнтүче / сыйдырышлыклары белән уртаклашалар, җитештерүчеләр өчен R & D һәм интеграция чыгымнары 25%.
Флаглар буларак яңа төбәкләргә таралган яки транспорт төрләре өстәгәндә, тоташтырылган батарея системалары кыйммәтле ретрофит яки тулы алмаштыру таләп итә. Мәсәлән:
•Шәһәр үзәкләреннән шәһәр бентәсенә кадәр плитта киңәя бара, булган түбән сыйдырышлы бүлекчәләрне искергән.
•Hander Cutsion стандартлары өчен дәүләт мандатлары функцияне батарея технологиясен яңарту өчен мәҗбүр итә ала, батарея чыгымнарын мирас системаларында.
•Плаг-уен киңәю:Инфраструктура яңадан проектлаусыз яңа маршрутларны яки транспорт чараларын урнаштыру өчен төрле төрләр батарейкаларын өстәгез. PowerGogo's SWAP шкафлары катнаш батарея төрләрен хуплый, флотларны 50 - 5000 дән 5000 машина белән шөгыльләнәләр.
•Киләчәк дәлил:Модульсия системалары барлыкка килүче технологияләргә (мәсәлән, югары энергия-тыгыз тыгызлык күзәнәкләре) компонентлар яңартулары аша, тулы батареяны алыштыру түгел. Бу инвестицияләрнең тормыш бәясен киңәйтә 3-5 ел.
•Эш эзләү: Европа тапшыру флагы 200 айдан 12 ай эчендә модаль батареялар ярдәмендә, а 40% тизрәк урнаштырабилгеләнгән системаларны кулланып көндәшләр белән чагыштырганда.
Стандартлаштырылган батареялар бердәм хезмәт күрсәтү протоколларын таләп итәләр, хәтта аерым батареялар төрле кием үрнәкләре белән очрашса да. Бу әйдәп бара:
•Эчтәлексез ремонт:Югары куллану батарейкларына тәэсир иткән проблемалар өчен бөтен функцияләрне капитальләү.
•Мәгълүмат җитешсезлекләре:Гранул дәрәҗәсендә (мәчегә, машинага, маршрут өчен) күзәтә алмау.
•Максатлы хезмәт күрсәтү:Модульле BMS системалары һәр батарейкасының сәламәтлеген (мәсәлән, циклларны, температура экспозициясе) һәм көчәнеш / потенциалга хас флаг сорауларын күзәтәләр. Бу эштән китә 22%проблемаларны көчәйтелгәнче чишеп.
•Динамик флот Агыма:Транспорт чаралары үзгәрүе белән батарейкаларны бүлеп бирегез. Мәсәлән, иң югары таләп зоналарыннан иң югары таләп зоналарына күчү маршрутыннан смена күләме 18%.
Стандартлаштырылган батареялар бердәм хезмәт күрсәтү протоколларын таләп итәләр, хәтта аерым батареялар төрле кием үрнәкләре белән очрашса да. Бу әйдәп бара:
•Эчтәлексез ремонт:Югары куллану батарейкларына тәэсир иткән проблемалар өчен бөтен функцияләрне капитальләү.
•Мәгълүмат җитешсезлекләре:Гранул дәрәҗәсендә (мәчегә, машинага, маршрут өчен) күзәтә алмау.
•Максатлы хезмәт күрсәтү:Модульле BMS системалары һәр батарейкасының сәламәтлеген (мәсәлән, циклларны, температура экспозициясе) һәм көчәнеш / потенциалга хас флаг сорауларын күзәтәләр. Бу эштән китә 22%проблемаларны көчәйтелгәнче чишеп.
•Динамик флот Агыма:Транспорт чаралары үзгәрүе белән батарейкаларны бүлеп бирегез. Мәсәлән, иң югары таләп зоналарыннан иң югары таләп зоналарына күчү маршрутыннан смена күләме 18%.
Безнең модульле батарея экосистемасы B2B Scalabity истәлекле белән эшләнгән:
•Ачык архитектура: Өченче яклы машиналар һәм бүленеш станцияләренә туры килә, күп бренды флоткалар өчен сыгылучылыкны тәэмин итә.
•Кыйммәтнең ачыклыгы: Вольтагы көчәнеш / сыйдырышлык вариантлары өчен бәяләү дәрәҗәләре, төгәл TCO модельләштерү (мәсәлән, 72В 200ва батарея чыгымнары 30% күбрәк48В 100ва берәмлектән, төгәл күрсәткеч аермаларын чагылдыра).
•Глобаль ярдәм челтәре:Локальләштерелгән инженер отрядлары Батареяны көйләүдә булышалар, региональ регламентларга тигезләнәләр (мәсәлән, AIS-ны Indiaиндстанда үтәлеш, Un Un Un Un Un Un Un Un Ece Ece).
Предприятие флотлары өчен модульле батарея дизайны техник үзенчәлек генә түгел - бу стратегик императив. Сигез дөнья оператив ихтыяҗлары булган батарея төрләре белән функцияләр була:
•Чыгарылган чыгымнарны кисегез 15-30%уң ссинг аша.
•Тизлек тизләтү 40%схема белән сыгылучылык белән.
•Ройны яхшырту 25%киңәйтелгән батарея гомерләре һәм максатчан хезмәт күрсәтү аша.
Бүлешү:
Спектакция No. Тема параметры ...
Продукция күренешләре спецификациясе ...
Продукция күренеш спецификациясе м ...
