بانٹیں:
الیکٹرک دو پہیے والے (E-2Ws) کی طرف عالمی شفٹ ناقابل تردید ہے ، جو ماحولیاتی مینڈیٹ اور شہری بھیڑ کے ذریعہ کارفرما ہے۔ تاہم ، پانچ اہم چیلنجز برقرار ہیں ، بڑے پیمانے پر اپنانے میں رکاوٹ ہیں۔ پاور گوگو ، جو تبدیل شدہ بیٹری ٹکنالوجی کے رہنما ہیں ، ان رکاوٹوں کو جدید ، ڈیٹا کی حمایت یافتہ حلوں سے نمٹاتے ہیں۔ یہاں ہم ای موبلٹی زمین کی تزئین کی بحالی کیسے کر رہے ہیں۔
چیلنج:روایتی چارجنگ کے لئے گھنٹوں کے اوقات کی ضرورت ہوتی ہے ، جو ترسیل میں سواروں اور مسافروں کی تیز رفتار طرز زندگی سے مطابقت نہیں رکھتے ہیں۔ ترقی پذیر شہروں میں ، ویرل چارجنگ اسٹیشن سواروں کو لمبی قطار میں انتظار کرنے یا غیر محفوظ گھر چارج پر انحصار کرنے پر مجبور کرتے ہیں ، اور آگ کے خطرات میں اضافہ کرتے ہیں۔
ڈیٹا بصیرت:میک کینسی کے 2023 کے ایک سروے میں پتا چلا ہے کہ جنوب مشرقی ایشیاء میں ای -2 ڈبلیو کے 65 ٪ مالکان نے "چارجنگ تک رسائی کی کمی" کو اپنی اعلی مایوسی کے طور پر پیش کیا ہے۔
تبدیل بیٹریاں:ختم ہونے والی بیٹریاں تبدیل کریں 60 سیکنڈاسٹریٹجک طور پر واقع اسٹیشنوں پر ، چارجنگ انتظار کو ختم کرنا۔ ہمارے نیٹ ورک کو تبدیل کرنے کا نیٹ ورک (5-15 سلاٹ) 24/7 آپریشنوں کی حمایت کرتا ہے ، جس میں ہر سلاٹ 600W چارجنگ پاور فراہم کرتا ہے۔
اسٹریٹجک پلیسمنٹ:ہائی ٹریفک زون میں اسٹیشنوں کو تعینات کرنے کے لئے مقامی کاروبار (جیسے سہولت اسٹورز ، لاجسٹک ہبس) کے ساتھ شراکت کریں۔ مثال کے طور پر ، ہندوستان میں ، ہمارے اسٹیشنوں نے رائڈر ڈاون ٹائم کو کم کردیا 78 ٪روایتی چارجنگ کے مقابلے میں۔
چیلنج:کم معیار کی بیٹریاں تیزی سے کم ہوجاتی ہیں ، 500-800 سائیکلوں کے بعد صلاحیت کو کھو دیتے ہیں اور بار بار تبدیلیاں کرنے پر مجبور ہوتے ہیں۔ اس سے سواروں کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں اور ای فضلہ میں حصہ ڈالتا ہے۔
• ڈیٹا بصیرت:روایتی لیڈ ایسڈ بیٹریاں جو آج 70 ٪ ای -2 ڈبلیو میں استعمال ہوتی ہیں ان کی زندگی صرف 1-2 سال ہے ، جبکہ عام لتیم آئن بیٹریاں اوسطا 1،500 سائیکل (3–4 سال) ہیں۔
• طویل زندگی کے خلیات:ہماری بیٹریاں لیتھیم آئرن فاسفیٹ (ایل ایف پی) کیمسٹری کا استعمال کرتی ہیں خارج ہونے والے مادہ (ڈی او ڈی) کی 80 ٪ گہرائی میں 3،000+ سائیکل ،استعمال کے 7-8 سال کا ترجمہ -3x لمباصنعت کے معیار سے زیادہ۔
• ذہین بی ایم ایس:ہمارا خود انوویٹ بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) 200+ ریئل ٹائم پیرامیٹرز (جیسے وولٹیج ، درجہ حرارت) کی نگرانی کرتا ہے تاکہ زیادہ چارجنگ اور تھرمل بھاگ جانے سے بچا جاسکے۔ جانچ میں ، اس میں توسیع شدہ بیٹری کی زندگی بذریعہ ہے 22 ٪ غیر BMS سسٹم کے مقابلے میں۔
چیلنج:ناقص طور پر باقاعدہ بیٹریاں اکثر حفاظتی سرٹیفیکیشن کا فقدان رکھتے ہیں ، جس کی وجہ سے آگ اور دھماکے ہوتے ہیں۔ 2022 میں ، چین نے 2،000 سے زیادہ ای بائک فائر کی اطلاع دی ، 60 فیصد ناقص بیٹریاں کی وجہ سے۔
•ڈیٹا بصیرت: ابھرتی ہوئی مارکیٹوں میں صرف 40 ٪ E-2W بیٹریاں بین الاقوامی حفاظت کے معیارات (UN38.3 ، IEC62133) کو پورا کرتی ہیں۔
• مصدقہ ڈیزائن:تمام بیٹریاں 150+ حفاظتی ٹیسٹ سے گزرتی ہیں ، جن میں کچلنے ، اثر اور زیادہ چارج کے نقوش شامل ہیں۔ ہمارے IP67 ریٹیڈ کاسنگز پانی کے وسرجن اور دھول سے حفاظت کرتے ہیں ، جبکہ کابینہ کو تبدیل کرنے میں آگ بجھانے والے مواد سے آگ کے خطرات کو کم کرتے ہیں 95 ٪.
• ریئل ٹائم مانیٹرنگ:بی ایم ایس اگر بے ضابطگیوں کا پتہ چلا تو خودکار شٹ آفس کو متحرک کرتا ہے ، جیسے وولٹیج کے اتار چڑھاو یا زیادہ گرمی۔ 2023 پائلٹ میں 5،000 سواروں کے ساتھ ، ہمارے سسٹم کو روکا گیا حفاظتی امکانی واقعات 127۔
چیلنج:مقررہ بیٹریاں والے E-2Ws کی قیمت اکثر پٹرول کے ہم منصبوں سے 30–50 ٪ زیادہ ہوتی ہے ، جبکہ بیٹری کی بار بار تبدیلیاں طویل مدتی اخراجات میں اضافہ کرتی ہیں۔
•ڈیٹا بصیرت:5 سال سے زیادہ روایتی E-2W کے لئے ملکیت (TCO) کی کل لاگت $ 1،800– $ 2،200 ، بمقابلہ $ 1،200– $ 1،500 ایک پٹرول اسکوٹر کے لئے ہے۔
•بیٹری کے طور پر ایک خدمت (باس): سوار لامحدود تبادلوں ($ 15– $ 30/مہینے) کے لئے ماہانہ فیس ادا کرتے ہیں ، جس سے بیٹری کے اخراجات کو ختم کیا جاتا ہے۔ اس سے TCO کم ہوجاتا ہے 35 ٪ ملکیت والی بیٹریوں کے مقابلے میں۔
•بیڑے کی چھوٹ: B2B کلائنٹس کے لئے (جیسے ، ترسیل کے بیڑے) ، بلک میں تبادلہ سبسکرپشنز اور مشترکہ اسٹیشن انفراسٹرکچر کو ایک اضافی کے ذریعہ کم لاگت 20 ٪
چیلنج:ایک سائز کے فٹ ہونے والی تمام بیٹریاں علاقائی ضروریات کو حل کرنے میں ناکام رہتی ہیں۔ مثال کے طور پر ، پہاڑی علاقوں میں اعلی ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ گرم آب و ہوا گرمی سے بچنے والی بیٹریوں کا مطالبہ کرتی ہے۔
•ڈیٹا بصیرت:ای -2 ڈبلیو مینوفیکچررز میں سے 85 ٪ معیاری بیٹریاں پیش کرتے ہیں ، جس میں 60 فیصد سواروں کو سب سے زیادہ کارکردگی کا مظاہرہ کیا جاتا ہے۔
•انکولی ڈیزائن: ہماری بیٹریاں 48V-72V وولٹیجز اور 100AH-200 اے ایچ کی صلاحیتوں کی حمایت کرتی ہیں ، جو 90 ٪ E-2W ماڈل (سکوٹر ، ای ریکشا ، کارگو بائک) کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں۔ انڈونیشیا میں ، ہم نے پہاڑی علاقوں کے لئے 72V بیٹریاں اپنی مرضی کے مطابق بنائے ، جس سے چڑھنے کی صلاحیت کو فروغ دیا گیا 30 ٪
•عالمی شراکت داری: ہم مقامی مینوفیکچررز کے ساتھ تعاون کرتے ہیں تاکہ ہموار مطابقت کو یقینی بناتے ہوئے ، تبدیل شدہ بیٹریاں نئی گاڑیوں میں ضم کریں۔ ہندوستان میں ، اس نقطہ نظر نے مارکیٹ کو اپنانے میں اضافہ کیا 45 ٪2023 میں۔
انفراسٹرکچر ، عمر ، حفاظت ، لاگت اور اسکیل ایبلٹی سے خطاب کرکے ، پاور گوگو نے اس سے زیادہ فائدہ اٹھایا ہے 100،000 سوار اعتماد کے ساتھ عالمی سطح پر E-2WS پر جائیں۔ ہمارے حل صرف نظریاتی نہیں ہیں-وہ حقیقی دنیا کے نتائج سے ثابت ہیں:
•98 ٪ سوار اطمینان:2024 کے ایک سروے میں ، صارفین نے تبادلہ کی رفتار اور وشوسنییتا کی تعریف کی۔
•50 ٪ کاربن میں کمی:پٹرول دو پہی lers وں کے مقابلے میں ، ہمارا ماحولیاتی نظام بچ جاتا ہے سالانہ 3 میٹرک ٹن CO2 فی گاڑی۔
انفراسٹرکچر ، عمر ، حفاظت ، لاگت اور اسکیل ایبلٹی سے خطاب کرکے ، پاور گوگو نے اس سے زیادہ فائدہ اٹھایا ہے 100،000 سوار اعتماد کے ساتھ عالمی سطح پر E-2WS پر جائیں۔ ہمارے حل صرف نظریاتی نہیں ہیں-وہ حقیقی دنیا کے نتائج سے ثابت ہیں:
•98 ٪ سوار اطمینان:2024 کے ایک سروے میں ، صارفین نے تبادلہ کی رفتار اور وشوسنییتا کی تعریف کی۔
•50 ٪ کاربن میں کمی:پٹرول دو پہی lers وں کے مقابلے میں ، ہمارا ماحولیاتی نظام بچ جاتا ہے سالانہ 3 میٹرک ٹن CO2 فی گاڑی۔
جیسے جیسے ای موبلٹی سیکٹر تیار ہوتا ہے ، پاور گوگو آج کل کے چیلنجوں کو حل کرنے کے لئے پرعزم ہے۔ چاہے آپ سوار ، بیڑے کے منیجر ، یا کاروباری ہیں ، ہماری ٹکنالوجی آپ کو سمجھوتہ کے بغیر بجلی کی نقل و حرکت کو گلے لگانے کا اختیار دیتی ہے۔
بانٹیں:
تفصیلات نمبر آئٹم پیرامیٹر ...
مصنوعات کی ظاہری شکل کی تفصیلات نا ...
مصنوعات کی ظاہری شکل کی تصریح mo ...
