Chia sẻ:
Trong cảnh quan phát triển nhanh chóng của các đội tàu điện (EV), các giải pháp pin phù hợp với một kích cỡ không còn đủ. Hạm đội doanh nghiệp, từ các công ty giao hàng hàng dặm đến các nhà khai thác vận chuyển đô thị, các nhu cầu hoạt động đa dạng, bao gồm các yêu cầu phạm vi khác nhau, thách thức địa hình và loại xe. Thiết kế pin mô -đun đã nổi lên như một giải pháp thay đổi trò chơi, cho phép các đội tàu mở rộng hiệu quả trong khi giảm chi phí trả trước và chi phí dài hạn. Tại đây, tại sao phương pháp này là không thể thiếu cho thành công của B2B, với lợi thế PowerGogo ở cốt lõi của nó.
Thử thách:Các đội tàu tiêu chuẩn hóa để thỏa hiệp về hiệu suất. Ví dụ:
Cung cấp pin mô -đun của chúng tôi Điện áp có thể điều chỉnh (48V, 72V) Và Khả năng mở rộng (100Ah, 200Ah+), cho phép các nhà quản lý đội tàu:
•Phù hợp với các loại xe: Cặp pin 48V với xe tay ga nhẹ để giao hàng đô thị và pin 72V với xe kéo điện nặng cho vận chuyển hàng hóa.
•Tối ưu hóa các tuyến đường:Triển khai pin dung lượng cao trên các tuyến đường dài (ví dụ: 200Ah cho phạm vi 150 km) và pin nhỏ gọn trên các vòng ngắn (ví dụ: 120Ah cho phạm vi 80 km).
•Dữ liệu cái nhìn sâu sắc:Một hạm đội hậu cần Đông Nam Á đã giảm chất thải pin 30%Bằng cách chuyển sang các thiết kế mô-đun, vì chúng không còn được tiêu chuẩn hóa quá mức pin điện áp cao cho các tuyến đường có nhu cầu thấp.
Pin tiêu chuẩn thường yêu cầu các đội tàu đầu tư vào giải pháp mẫu số phổ biến cao nhất trên mạng, ví dụ, mua pin 72V cho tất cả các phương tiện, ngay cả khi 60% đội tàu hoạt động trên địa hình phẳng. Điều này dẫn đến:
• Chi phí mua cao hơn:Chỉ định quá mức làm tăng chi phí mua sắm pin lên 15 trận20%.
•Chất thải năng lượng: Pin điện áp cao trong các kịch bản có nhu cầu thấp kém, giảm hiệu quả năng lượng lên tới 10%.
•Đầu tư đúng quy mô: Hạm đội có thể mua pin cụ thể cho mỗi nhu cầu của xe, tránh bội chi. Ví dụ, một đội tàu 500 xe sử dụng hỗn hợp pin 48V và 72V $ 250.000trả trước so với một đội tàu 72V tiêu chuẩn hóa.
•Các thành phần có thể tái sử dụng: Thiết kế mô -đun Chia sẻ các đầu nối chung và hệ thống BMS trên các tầng điện áp/công suất, giảm R & D và chi phí tích hợp cho các nhà sản xuất bằng cách 25%.
Khi đội tàu mở rộng thành các khu vực mới hoặc thêm các loại xe, các hệ thống hình ảnh cố định yêu cầu trang bị thêm tốn kém hoặc thay thế đầy đủ. Ví dụ:
•Một hạm đội mở rộng từ các trung tâm thành phố sang khu vực ngoại ô có thể cần pin tầm cao hơn, khiến các đơn vị công suất thấp hiện có lỗi thời.
•Chính phủ bắt buộc đối với các tiêu chuẩn khí thải chặt chẽ hơn có thể buộc các đội tàu nâng cấp công nghệ pin, dẫn đến chi phí chìm trong các hệ thống kế thừa.
•Mở rộng cắm và chơi:Thêm pin của các thông số kỹ thuật khác nhau để phù hợp với các tuyến đường hoặc phương tiện mới mà không cần thiết kế lại cơ sở hạ tầng. Tủ hoán đổi Powergogo, hỗ trợ các loại pin hỗn hợp, cho phép các đội tàu mở rộng từ 50 đến 5.000 xe một cách liền mạch.
•Chống trong tương lai:Các hệ thống mô-đun thích ứng với các công nghệ mới nổi (ví dụ: các tế bào mật độ năng lượng cao hơn) thông qua các nâng cấp thành phần, không thay thế pin đầy đủ. Điều này mở rộng giá trị vòng đời của các khoản đầu tư bằng cách 3 năm5 năm.
•Nghiên cứu trường hợp: Một đội tàu giao hàng châu Âu đã thu nhỏ từ 200 đến 1.200 phương tiện trong 18 tháng bằng cách sử dụng pin mô -đun, đạt được Thời gian triển khai nhanh hơn 40%So với các đối thủ cạnh tranh sử dụng các hệ thống cố định.
Pin tiêu chuẩn yêu cầu các giao thức bảo trì đồng đều, ngay cả khi pin riêng lẻ phải đối mặt với các mẫu hao mòn khác nhau. Điều này dẫn đến:
•Sửa chữa không hiệu quả:Đại tu toàn bộ đội tàu cho các vấn đề chỉ ảnh hưởng đến pin sử dụng cao.
•Khoảng cách dữ liệu:Không có khả năng theo dõi hiệu suất ở mức hạt (ví dụ: trên mỗi xe, trên mỗi tuyến đường).
•Bảo trì mục tiêu:Các hệ thống BMS mô -đun theo dõi từng sức khỏe của pin (ví dụ: chu kỳ sạc, tiếp xúc với nhiệt độ) và các vấn đề về cờ cụ thể đối với các tầng điện áp/công suất. Điều này làm giảm thời gian chết bởi 22%bằng cách giải quyết các vấn đề trước khi họ leo thang.
•Tái cân bằng hạm đội năng động:Tái phân bổ pin giữa các phương tiện khi nhu cầu thay đổi. Ví dụ: chuyển pin 200Ah từ các tuyến đường giao hàng ngoài đỉnh sang các khu vực theo yêu cầu cao nhất, tối ưu hóa việc sử dụng bằng cách 18%.
Pin tiêu chuẩn yêu cầu các giao thức bảo trì đồng đều, ngay cả khi pin riêng lẻ phải đối mặt với các mẫu hao mòn khác nhau. Điều này dẫn đến:
•Sửa chữa không hiệu quả:Đại tu toàn bộ đội tàu cho các vấn đề chỉ ảnh hưởng đến pin sử dụng cao.
•Khoảng cách dữ liệu:Không có khả năng theo dõi hiệu suất ở mức hạt (ví dụ: trên mỗi xe, trên mỗi tuyến đường).
•Bảo trì mục tiêu:Các hệ thống BMS mô -đun theo dõi từng sức khỏe của pin (ví dụ: chu kỳ sạc, tiếp xúc với nhiệt độ) và các vấn đề về cờ cụ thể đối với các tầng điện áp/công suất. Điều này làm giảm thời gian chết bởi 22%bằng cách giải quyết các vấn đề trước khi họ leo thang.
•Tái cân bằng hạm đội năng động:Tái phân bổ pin giữa các phương tiện khi nhu cầu thay đổi. Ví dụ: chuyển pin 200Ah từ các tuyến đường giao hàng ngoài đỉnh sang các khu vực theo yêu cầu cao nhất, tối ưu hóa việc sử dụng bằng cách 18%.
Hệ sinh thái pin mô -đun của chúng tôi được thiết kế với khả năng mở rộng B2B:
•Kiến trúc mở: Tương thích với các phương tiện của bên thứ ba và các trạm hoán đổi, đảm bảo tính linh hoạt cho các đội tàu đa thương hiệu.
•Chi phí minh bạch: Xóa các mức giá cho các tùy chọn điện áp/công suất, cho phép mô hình TCO chính xác (ví dụ: chi phí pin 72V 200Ah Thêm 30%hơn một đơn vị 48V 100Ah, phản ánh sự khác biệt về hiệu suất chính xác).
•Mạng hỗ trợ toàn cầu:Các nhóm kỹ thuật địa phương hỗ trợ tùy chỉnh pin, đảm bảo sự liên kết với các quy định khu vực (ví dụ: tuân thủ AIS 156 tại Ấn Độ, UN ECE R100 ở châu Âu).
Đối với các đội tàu doanh nghiệp, thiết kế pin mô -đun không chỉ là một tính năng kỹ thuật, nó là một mệnh lệnh chiến lược. Bằng cách căn chỉnh các thông số kỹ thuật pin với nhu cầu hoạt động trong thế giới thực, đội tàu có thể:
•Cắt giảm chi phí trước bằng cách 15 trận30%thông qua quy mô đúng.
•Tăng tốc khả năng mở rộng bằng 40%với sự linh hoạt của phích cắm và chơi.
•Cải thiện ROI bởi 25%thông qua tuổi thọ pin mở rộng và bảo trì mục tiêu.
Chia sẻ:
Thông số kỹ thuật số tham số mục ...
Thông số kỹ thuật xuất hiện sản phẩm Na ...
Thông số kỹ thuật xuất hiện sản phẩm MO ...
