-->
Памер транспартнага сродку (мм) | 2000 × 760 × 1030 мм |
Колавая база (мм) | 1370 мм |
Вышыня падушкі сядзення (мм) | 780 мм |
Мін. Завод зямлі (мм) | 160 мм |
Хуткасць уздыму (км/ч) | ≥35 |
Max.speed (km/h) | 60 км/г |
Дыяпазон | залежыць ёмістасць батарэі |
Ступень скалалажання | ≥22 ° |
Перадача | 3 перадача+зваротнае |
Намінальная ёмістасць нагрузкі (kg) | 100 |
Максімальная ёмістасць (kg) | 250 |
Тып батарэі | LFP (літыевы жалезны фасфат) |
Акумулятар ёмістасць | Неабавязковы |
Тып рухавіка | QS пастаяннага току з задняй ступіцай без бесклапотнага руху |
Намінальнае напружанне | 60V / 72V |
Ацэнка рухальнай магутнасці | 72V3000W |
Кантролер | Fardriver 72V Foc -кантролер |
Паказваць | ВК |
Фара | Над памерам святлодыёднай фарай. |
Шкілет | сталь |
Пярэдняе кола | Цвёрдае алюмініевае кола |
Пярэдняя шына | 2,75-18 |
Задняя шына | 110/90-16 |
Пярэдні тармаз | Disc.broke+электрамагнітны тормаз+адключэнне электраэнергіі/механічная+электронны |
Задні тормаз | Disc.broke+электрамагнітны тормаз+адключэнне электраэнергіі/механічная+электронны |
Пярэдні шок | Гідраўлічны амартызацыйны амартызатар |
Задні ўдар | Двайны вясновы амартызатар |
Сядло | Чатырохслаёвая пругкая скура + высокая пругкая пена |
Экспартны пакет | Жалезная падстаўка + 7-пластовая кардонная скрынка |
Н/Ш | 110 кг |
G/W | 135 кг |
Колер | Чорны 、 чырвоны 、 сіні альбо налада |
Нумар загрузкі 40HC COTAINER | 105pcs (SKD); 165pcs (CKD) |
"Працуе на ізаляваным рухавіку з заднім цэнтрам QS DCдаючы максімальную хуткасць80 км/г, забеспячэнне эфектыўнай і надзейнай працы ".
Запас батарэя LFP з дыяпазонам 130+кмНа адной зарадцы - ідэальна падыходзіць для штодзённых паездак і доўгіх атракцыёнаў.
Надзейная ёмістасць нагрузкі на 250 кгі а22 ° градавы, пабудаваны для апрацоўкі цяжкіх нагрузак і стромкіх нахілаў з лёгкасцю.
Распрацаваны для гарадской мясцовасці- Прызначаны для вырашэння праблем гарадской язды без асаблівых высілкаў.
Даступна ў стыльных колерах:Чорны, чырвоны і сіні - выберыце той, які адпавядае вашаму стылю!
Пашыраная тармазная сістэма:Дыскавыя тармазы, электрамагнітнае тармажэнне і функцыянальнасць адключэння электраэнергіі як на пярэдніх, так і на задніх колах для павышэння бяспекі і кіравання.