| Auto grutte (mm) | 2000 × 760 × 1030mm |
| Wielbasis (MM) | 1370mm |
| Seat Cushion Hichte (MM) | 780mm |
| Min. Ground Clearance (MM) | 160mm |
| Klimmen snelheid (km / h) | ≥35 |
| Max.Speped (km / h) | 60km / h |
| Berik | Ofhinklik fan de batterij |
| Klimmende graad | ≥22 |
| Fersnelling | 3 gear + omkeard |
| Beoardiele laden kapasiteit (kg) | 100 |
| MAPA.LOADING KAPACITY (kg) | 250 |
| Batterijtype | Lfp (lithium izeren fosfaat) |
| Batterij kapasiteit | Fakultatyf |
| MOTOR-type | QS DC REAR HUB BORSHOLLE MOTOR |
| Beoardiele spanning | 60V / 72V |
| Rated Motor Power | 72V3000w |
| Controller | FARDRIVER 72V FOC CONTROLLER |
| Skerm | LCD |
| Koplampe | Oer grutte LEDE HEADLED. |
| Skelet | stiel |
| Foarwiel | Bêst aluminiumwiel |
| Foarbân | 2,75-18 Tubeless Tire |
| Rear Tire | 110 / 90-16 Tubeless Tire |
| Foarrem | DISC.BRAKE + ELECTROMAGNETIC ROP + POWER CONS OFF / MEANCHE ELKE OP ELEKTRONISK |
| Rear Brake | DISC.BRAKE + ELECTROMAGNETIC ROP + POWER CONS OFF / MEANCHE ELKE OP ELEKTRONISK |
| Foarste skok | Hydraulyske fochtige skok absorber |
| Efter skok | Dual spring shock absorber |
| Sadel | Elastyske leder fan fjouwer laach + hege elastysk skuon |
| Eksportearje pakket | Iron Stand + 7-laach karton |
| N / w | 110 kg |
| G / W | 135kg |
| Kleur | Swart, read, blau as oanpassing |
| 40hc cotainer laden oantal | 105 SKCS (SKD); 165 SCS (CKD) |
"Powered troch in isolearre QS DC EARD HUB BORSELLESS MOTORit leverjen fan in topsnelheid fan80km / h, soargje foar effisjint en betroubere prestaasjes. "
Swappable LFP-batterij mei 130 + km berikop ien lading - perfekt foar deistige pendel en lange ritten.
Robúste 250kg-kapasiteiten in22 ° Grading, Boud om swiere loads te behanneljen en steile handlinsjes te behanneljen.
Yngenieur foar Urban Terrein- Untwerp om de útdagings fan 'e stêd sûnder muoite te riden.
Beskikber yn stylfolle kleuren:Swart, read, en blau - Kies dejinge dy't by jo styl past!
Avansearre braken systeem:Disc remmen, elektromagnetyske remmen, en macht snijde funksjonaliteit op sawol foar- as efter- en efterste tsjillen foar ferbettere feiligens en kontrôle.
