| વાહનનું કદ （મીમી) | 2000 × 760 × 1030 મીમી |
| વ્હીલ બેઝ （મીમી) | 1370 મીમી |
| સીટ ગાદીની height ંચાઇ （મીમી） | 780 મીમી |
| મિનિટ. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ （મીમી) | 160 મીમી |
| ક્લાઇમ્બીંગ સ્પીડ （કિમી/એચ） | ≥35 |
| Max.speed （km/h) | 60 કિમી/કલાક |
| શ્રેણી | બેટરી ક્ષમતા નિર્ભર છે |
| સરક | ≥22 ° |
| ગિયર | 3 ગિયર+વિપરીત |
| રેટેડ લોડિંગ ક્ષમતા （કિગ્રા） | 100 |
| મહત્તમ. લોડિંગ ક્ષમતા （કિગ્રા） | 250 |
| ફાંસીનો ભાગ | એલએફપી （લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ） |
| Batteryંચી પાડી | વૈકલ્પિક |
| મોટરના પ્રકાર | ક્યૂ ડીસી રીઅર હબ બ્રશલેસ મોટર |
| રેટેડ વોલ્ટેજ | 60 વી / 72 વી |
| રેટેડ મોટર પાવર | 72V3000W |
| નિયંત્રક | Fardriver 72 વી એફઓસી નિયંત્રક |
| પ્રદર્શન | Lોર |
| મુખ્ય વસ્તુ | ઓવર સાઇઝ એલઇડી હેડલાઇટ. |
| ક્રમાંક | સ્ટીલ |
| આગળનો પૈડું | નક્કર એલ્યુમિનિયમ ચક્ર |
| આગળનો ભાગ | 2.75-18 ટ્યુબલેસ ટાયર |
| પાછળનો ભાગ | 110/90-16 ટ્યુબલેસ ટાયર |
| આગળનો બ્રેક | ડિસ્ક.બ્રેક+ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક+પાવર કટ બંધ |
| પાછળનો ભાગ | ડિસ્ક.બ્રેક+ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક+પાવર કટ બંધ |
| આગળનો આંચકો | હાઇડ્રોલિક ભીનાશ આંચકા શોષક |
| પાછલા આંચકા | ડ્યુઅલ સ્પ્રિંગ શોક શોષક |
| ગુચ્છો | ફોર-લેયર સ્થિતિસ્થાપક ચામડા + ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપક ફીણ |
| નિકાસ પેકેજ | આયર્ન સ્ટેન્ડ + 7-સ્તરનું કાર્ટન |
| એન/ડબલ્યુ | 110 કિલો |
| જી/ડબલ્યુ | 135 કિગ્રા |
| રંગ | બ્લેક 、 લાલ 、 વાદળી અથવા કસ્ટમાઇઝેશન |
| 40 એચસી કોટેનર લોડિંગ નંબર | 105 પીસી (એસકેડી); 165 પીસી (સીકેડી) |
"ઇન્સ્યુલેટેડ ક્યૂએસ ડીસી રીઅર હબ બ્રશલેસ મોટર દ્વારા સંચાલિતની ટોચની ગતિ પહોંચાડવી80 કિમી/કલાક, કાર્યક્ષમ અને વિશ્વસનીય કામગીરીની ખાતરી. "
130+કિ.મી.ની રેન્જવાળી સ્વેપ્પેબલ એલએફપી બેટરીએક ચાર્જ પર - દૈનિક મુસાફરી અને લાંબી સવારી માટે યોગ્ય.
મજબૂત 250 કિલો લોડ ક્ષમતાઅને એ22 ° ગ્રેજિબિલીટી, ભારે ભાર અને ste ભો lines ાળને સરળતાથી હેન્ડલ કરવા માટે બિલ્ટ.
શહેરી ભૂપ્રદેશ માટે ઇજનેરી- શહેરમાં સવારીના પડકારોનો સહેલાઇથી સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે.
સ્ટાઇલિશ રંગોમાં ઉપલબ્ધ:કાળો, લાલ અને વાદળી - તમારી શૈલીને અનુકૂળ એક પસંદ કરો!
અદ્યતન બ્રેકિંગ સિસ્ટમ:ઉન્નત સલામતી અને નિયંત્રણ માટે બંને ફ્રન્ટ અને રીઅર વ્હીલ્સ પર ડિસ્ક બ્રેક્સ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેકિંગ અને પાવર કટ- work ફ વિધેય.
