| ຂະຫນາດພາຫະນະ (MM) | 2000 × 760 × 103030MMMMM |
| ພື້ນຖານລໍ້ (mm) | 1370mm |
| ຄວາມສູງຂອງເບາະນັ່ງ (ມມ) | 780 ມມ |
| min. ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ (mm) | 160mm |
| ຄວາມໄວເຄືອ (km / h) | ≥35 |
| Max.speed (km / h) | 60km / h |
| ກ້ອບ | ຂື້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ |
| ສາຂາ | ≥22° |
| ເກຍ | 3 ເກຍ + ປີ້ນ |
| ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (ກິໂລ) | ຮ້ອຍ |
| ຄວາມສາມາດສູງສຸດ .loading (ກິໂລ) | ກາງ 250 |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | LFP (ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ) |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | ທີ່ເລືອກໄດ້ |
| ປະເພດມໍເຕີ | qs dc ດ້ານຫລັງຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ |
| ອັດຕາແຮງດັນ | 60V / 72V |
| ພະລັງງານມໍເຕີ | 72V3000W |
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | Fardriver 72V Controller Foc |
| ສະແດງ | ນວມ |
| ໄຟຟ້າ | ໃນໄລຍະໂຄມໄຟ LED ຂະຫນາດ. |
| ກອບ | ເຫຼັກ |
| ລໍ້ດ້ານຫນ້າ | ລໍ້ອາລູມີນຽມແຂງ |
| ຢາງລໍ້ຫນ້າ | 2.75-18 ຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີທໍ່ |
| ຢາງລໍ້ຫລັງ | ຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີທໍ່ 110 / 90-16 |
| ເບກທາງຫນ້າ | ແຜ່ນດິດ + ເບກໄຟຟ້າ + ໄຟຟ້າ + ພະລັງງານຕັດ / ກົນຈັກ + ອີເລັກໂທຣນິກ |
| ເບກຫລັງ | ແຜ່ນດິດ + ເບກໄຟຟ້າ + ໄຟຟ້າ + ພະລັງງານຕັດ / ກົນຈັກ + ອີເລັກໂທຣນິກ |
| ອາການຊ shood ອກ | ເຄື່ອງດູດຊືມແບບໄຮໂດຼລິກ |
| ຊ shock ອກຫລັງ | ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ Dual Spring |
| ຜູກເສົ້າ | ຫນັງ elastic ສີ່ຊັ້ນ + ໂຟມທີ່ຍືດຫຍຸ່ນສູງ |
| ຊຸດສົ່ງອອກ | ທາດເຫຼັກຈຸດ + ລົດເຂັນ 7 ຊັ້ນ |
| n / w | 110 ກິໂລ |
| g / w | 135 ກິໂລ |
| ສີ | ສີດໍາ, ສີແດງ, ສີຟ້າຫຼືການປັບແຕ່ງ |
| ຈໍານວນກໍາລັງໂຫລດເລກ 40HC | 105pcs (SKD); 165pcs (CKD) |
"ຂັບເຄື່ອນໂດຍ insulated qs dc ດ້ານຫລັງຂອງ motlessການສົ່ງຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ80km / h, ຮັບປະກັນໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບແລະຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້. "
ແບດເຕີລີ່ທີ່ສັບສົນກັບລະດັບ 130 + ກມໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຽວ - ດີເລີດສໍາລັບການເດີນທາງແລະລົດທີ່ຂີ່ລົດຍາວ.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ແຂງ 250kgແລະ22 °ການແຂ່ງຂັນ, ກໍ່ສ້າງເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຫນັກຫນ່ວງແລະຄວາມອຽງທີ່ສູງທີ່ສຸດ.
ທີ່ອອກແບບສໍາລັບເຂດບໍລິເວນຕົວເມືອງ- ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍຂອງເມືອງຂີ່ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມ.
ມີຢູ່ໃນສີທີ່ມີສີສັນ:ສີດໍາ, ສີແດງ, ແລະສີຟ້າ - ເລືອກສິ່ງທີ່ເຫມາະສົມກັບແບບຂອງທ່ານ!
ລະບົບເບຣກທີ່ກ້າວຫນ້າ:ແຜ່ນເບກ, ເບກໄຟ, ໄຟຟ້າໄຟຟ້າ, ແລະການເຮັດວຽກຕັດໄຟຟ້າຢູ່ທັງສອງລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີຂື້ນ.
