| Величина возила (мм) | 2000 × 760 × 1030 мм |
| База точка (мм) | 1370мм |
| Висина јастука седишта (мм) | 780мм |
| Мин. Основање основа (мм) | 160 мм |
| Брзина пењања (км / х) | ≥35 |
| Мак.Спеед (км / х) | 60км / х |
| Домет | Зависи капацитет батерије |
| Степен пењања | ≥22 ° |
| Зупчаник | 3 преноса + обрнуто |
| Оцењени капацитет за учитавање (кг) | 100 |
| Макс. Уварање капацитета (кг) | 250 |
| Тип батерије | ЛФП (литијум-гвожђе фосфат) |
| Капацитет батерије | Опционо |
| Тип мотора | КС ДЦ задњи центар без четкица |
| Називни напон | 60В / 72В |
| Оцењена моћ мотора | 72В3000В |
| Контролор | Фардривер 72В контролер фоца |
| Приказати | ЛЦД |
| Фарови | Преко величине предњег светла. |
| Раскид | челик |
| Предњи точак | Чврсти алуминијумски точак |
| Предња гума | 2,75-18 Тупа за тупи |
| Задња гума | 110 / 90-16 гума без цеви |
| Предња кочница | Диск.браке + електромагнетна кочница + искључивање снаге / механички + електронски |
| Задња кочница | Диск.браке + електромагнетна кочница + искључивање снаге / механички + електронски |
| Предњи шок | Хидраулични амортизер за пригушивање |
| Задњи удар | Дуал пролећни амортизер |
| Седло | Четверослојна еластична кожа + висока еластична пена |
| Извозни пакет | Гвожђе штанд + кутија са 7 слоја |
| Н / В | 110 кг |
| Г / В | 135кг |
| Боја | Црна, црвена, плава или прилагођавање |
| 40ХЦ Цотаинер Учитавање броја | 105пцс (СКД); 165пцс (ЦКД) |
"Покреће изоловани КС ДЦ задњи центар без четкица без четкицаиспоручујући максималну брзину80км / х, обезбеђивање ефикасних и поузданих перформанси. "
Замјена ЛФП батерија са 130 + КМНа јединственом набоја - савршено за свакодневно путовање и дуге вожње.
Робусни капацитет од 250кги а22 ° ГРАДБИЈНОСТ, Изграђен да с лакоћом обрађује тешке оптерећења и стрме.
Инжењерирани за градског теренија- Дизајниран је да се избори са изазовима градова без напора.
Доступно у елегантним бојама:Црна, црвена и плава - Изаберите ону која одговара вашем стилу!
Напредни систем кочења:Диск кочнице, електромагнетско кочење и искључивање струје на предњим и задњим точковима за побољшану сигурност и контролу.
