| Транспорт күләме (мм) | 2000 × 760 × 1030 да |
| Тәгәрмәч базасы (мм) | 1370 мм |
| Урын ястык биеклеге (мм) | 780мм |
| Мин. җир чистарту (мм) | 160 мм |
| Лига менү (км / сә) | ≥35 |
| Max.Speed (км / с) | 60км / с |
| Диапазон | батарея сыйдырышлыгына бәйле |
| Менү дәрәҗәсе | ≥22 ° |
| Җиһаз | 3 Gear + кире |
| Йөкләү сәләте (кг) | 100 |
| Max. Йөкләү сәләтенә (кг) | 250 |
| Батарея төре | LFP (Литий тимер фосфат) |
| Батарея сыйдырышлыгы | Өстәмә |
| Мотор тибы | QS DC арткы хаҗ кипмәгән мотор |
| Бәяләнгән көчәнеш | 60V / 72v |
| Мотор көче | 72v30008 |
| Контроллер | FardRiver 72V FOC контроллеры |
| Күрсәтү | Lcd |
| Баш нуры | Размерны башлау. |
| Кадр | корыч |
| Алгы тәгәрмәч | Каты алюминий тәгәрмәче |
| Алгы шина | 2.75-18 трубетсыз шина |
| Арткы шина | 110 / 90-16 трубетсыз шина |
| Алгы тормоз | Диск. brake + Электромагнит тормозы + көч киселгән / механик + электрон |
| Арткы тормоз | Диск. brake + Электромагнит тормозы + көч киселгән / механик + электрон |
| Алгы шок | Гидротехник дым шок сеңдергеч |
| Арткы шок | Ике чишмә шок сеңдергеч |
| Ээр | Дүрт катлам Эластик күн + Highгары Эластик күбек |
| Экспорт пакеты | Тимер стенд + 7 катлы картон |
| N / w. | 110 кг |
| G / w. | 135 кг |
| Төс | Кара, кызыл, зәңгәр яки көйләү |
| 40HC Котайдер йөкләү номеры | 105КК (SKD); 165КК (CKD) |
"Изоляцияләнгән QS DC-ны арткы хаҗ белән эшләнгәнөске тизлек бирү80 км / с, нәтиҗәле һәм ышанычлы күрсәткечләрне тәэмин итү. "
130 + км диапазонлы сроцепцияле lfp батареябер корылмада - көндәлек йөрү һәм озын йөрү өчен камил.
30 кг йөк сыйдырышлыгын ныклапһәм а22 ° Сыйфат, авыр йөкләрне һәм текә стоминаларны җиңеләйтү өчен төзелгән.
Шәһәр җирләре өчен инженер- Шәһәр авырлыкларын тырышып йөриләр.
Бизәкле төсләрдә бар:Кара, Кызыл, һәм Зәңгәр - Сезнең стильгә туры килгәнне сайлагыз!
Алдынгы тормоз системасы:Диск тормозы, электромагнит тормозы, һәм фронтка да, арткы тәгәрмәчләрдәге алгы һәм арткы тәгәрмәчләр буенча көч кисү функциясе.
